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| al carbone | | Métier: Bouffeur de Tarmac | | Nouveau membre |  | | 234 messages postés |
|  Posté le 12-06-2008 à 21:26:46   
| Georges je veut bien croire qu il y a au antilles des mécanos
compétant mais dans quelle structure sont ils pour réaliser
ces révisions et réglage !
chacun ses conviction si le gas a plus confiance dans des atelier
connu et réputé en france et qu il en a les moyens, pourquoi pas ?
Depuis l arrivé de cette voiture , les pannes et surchauffe se sont
multiplié alors il est arrivé le temp de la grande révision .
sans aucun doute l anciene Célica avait un coeur plus vigoureux! |
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| al carbone | | Métier: Bouffeur de Tarmac | | Nouveau membre | | | 234 messages postés |
| Posté le 12-06-2008 à 21:36:40
| petit clain d oeil au team de Nico .
je trouve la new 206 s1600 magnific ! cé pas une prépa mini,
le moteur sonne plein . le seul détail que j ai remarquer de
négatif est que les rapport de BV ont l aire un peu trop court,
pas le temp de bien développer . J ai l impression que la C2
a des rapport plus long ! |
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| georges2 | | Nouveau membre |  | | 3462 messages postés |
| Posté le 12-06-2008 à 22:48:36
| En resumé des qu'une voiture debarque elle est donc censé etre pourri ou usée comme brèle ??
et censé faire demi tour pour "revision" ??
ya un bin's non ???
Edité le 12-06-2008 à 23:52:20 par georges2
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| congo | | Nouveau membre | | 144 messages postés |
| Posté le 13-06-2008 à 00:49:14
| | Tu en sais kelke chose G, les "métwos" vous ont fais le coup avec C2. |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 13-06-2008 à 01:03:31
| | si on se refere a l'epilogue cela n'a rien de surprenant.. |
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| JACO | | Nouveau membre | | 140 messages postés |
| Posté le 13-06-2008 à 12:57:17
| | Pour couper court à toute mauvaise interprétation, l'idée est révision et participation au Montagne Noire, voilà la vraie raison du départ. De plus le fait qu'elle soit sur place facilite l'approvisionnement des pièces vu tout ce qu'il y a à faire sur l'auto. Deuxièmement, on a souvent un problème de dispo des mécanos ou d'appareils en panne, pour preuve MONSIEUR Denis PRIVAT, le seul à avoir accepté de nous refaire la boite en début d'année, est actuellement en train de finir une bête "locale" et en plus part bientôt en congés annuels pour 5 semaines, alors!!! Camillo et moi avons un peu marre de se retrouver presque toujours tous seuls à tout faire... |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 13-06-2008 à 13:16:06
| voila qui est clair net et precis.........et de souwce sure !!
Edité le 13-06-2008 à 13:17:33 par georges2
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| jijou | | Nouveau membre | | 216 messages postés |
| Posté le 13-06-2008 à 13:22:50
| afin de parfaire mes connaissances tu me citeras en france un gars reputé en toyota TTE........evite moi les "toliers" connus roulants en toys dans l'exagone.
patrick rouillard.................... |
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| oliver | | sans cesse | | Nouveau membre |  | | 639 messages postés |
| Posté le 13-06-2008 à 14:06:28
| C'est bien reçu JACO!
Une bonne course à vous pour la Montagne Noire!
Foss à tous ceux qui se démènent pour être au départ d'une course! |
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| doube-2 | | Pas de fumé sans feu | | Nouveau membre | | 1990 messages postés |
| Posté le 13-06-2008 à 15:14:11
| Cela a le mérite d'être clair.
Comme je vous l'avais dit, JACO le repète :
"Le nègre est fondamentalement seul".
Nous sommes toujours dans la logique débrouille-toi si tu veux t'en sortir. ( et moi le premier)
Bon courage a tous ceux qui font les efforts pour nous faire plaisir sur le bordage. |
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| bubul972 | | Nouveau membre | | 84 messages postés |
| Posté le 13-06-2008 à 18:39:42
| | concretement kel sont les pilotes qui seront absents pour la cc du galion? |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 13-06-2008 à 19:46:27
| | pour le moment tous....personne n'est encore inscrit. |
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| bubul972 | | Nouveau membre | | 84 messages postés |
| Posté le 13-06-2008 à 20:20:12
| | lol; ta parfaitement raison |
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| sniper | | Nouveau membre | | 34 messages postés |
| Posté le 14-06-2008 à 16:25:57
| a l'after de jeudi, apparement le pilote de la celica a dit que son auto n etait pas "une bete" comme certaines autres celica roulant en métropole...mais bon, il a quand meme gagner toutes les courses (rallyes) apres les 12H 2007...mais si la revision ne peut pas etre effectué içi, ben c est direction la métropole...
now, ouvrir un bouquin, se documenter et avoir un savoir faire, on peut quand meme monter et reviser son auto içi, sachant que les pièces sortiront toujours d europe...mais a un moment donner même la grosse bête locale que privat monte pour zouti, partira en métropole (le moteur), j en suis persuadé.... |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 14-06-2008 à 19:05:56
| un moteur ou une boite qui va en revision chez un specialiste quoi de plus normal
que ce specialiste soit de fond giromon ou d'antigue ou de saint marcel de careiret cela n'a aucune importance l'essentiel est la qualité du travail effectué
maintenant imaginer que tout materiel qui traverserait l'atlantique pour se rendre dans une entité "geometrique" appelée "metropole" soit la solution a tout probleme de fiabilité serait faire preuve d'une naiveté deconcertante.
le coeficient "kaillassse" n'est pas a negliger.
Edité le 14-06-2008 à 19:06:25 par georges2
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| sniper | | Nouveau membre | | 34 messages postés |
| Posté le 14-06-2008 à 20:36:39
| ben on se rejoint...
le truc c est qu'en metropole il y'a des tas et des tas de structure qui font les choses, içi y en a combien? et combien même certaines personnes içi ne sont pas serieuses ou disent connaitre des choses, et au final nada....en france dans une région il y'a plus de 10 specialistes kelke fois, en certain trouvé au moins en boug sérié, içi, il y'a toi, privat, HJ et qui encore?
ce n est pas evident non plus d entretenir de telles machines içi...maintenant, que ça soit de fond giromon, de morne lavaleur, de ste marie ou du languedoc roussillon, c est la même, du serieux, du travail et des compétences c est le plus important...HJ a prouvé qu on pouvait monté une bonne auto içi....denis privat est entrain de le faire...mais vous etes trop rare les gars... |
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| sniper | | Nouveau membre | | 34 messages postés |
| Posté le 14-06-2008 à 20:39:08
| now, jako a dit c est privat qui a refait la boite de la toy'...mais le blem c est que denis, sponsor officiel de zouti est entrain de finaliser un projet, sans compter les CA....donc, ben aucune autre solution que d envoyer en france....
fifi n a jamais été de ceux qui faisait rentré des préparateurs de métropole pourtant il avait le soutien logistique de sodiva, ferreira, le team 206 eux l ont deja fait....pour le meme résultat final, fifi, nico, thierry , camille ont déja et continueront a gagner koi kil arrive...
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 14-06-2008 à 21:19:32
| il n'y a pas moins de gens competents au kilometre carré ici qu'ailleurs
et on ne peut pas dire que les gens sont moins serieux qu'ailleurs
tu ne peux imaginer les conneries que j'ai deja trouvé dans des autos fraichement debarquées de metwopol
c'est la jungle et c'est pareil partout
l'ennui c'est cette facheuse tendance a passer pour des pigeons patentés qui fait peur.
De quoi faire des sujets de rigolades dans les longues soirées d'hiver
apparement le ridicule ne tue pas.
il s'agit la d'un gagne pain pour beaucoup de personnes
sur territoire francais donc nous compris on arrive a denombrer un gars et un seul capable de demonter et remonter des toyota celica sans se perdre dans les pieces
des gars capables de demonter et remonter des meganes sans confondre l'avant et l'arriere on dira 5 ou 6 pas plus
des c2 s1600...5 pas plus
et autant pour les clio
Apres c'est une question de style :
une boite Xtrac quand on a les moyens c'est Xtrac qui revise....c'est garanti 2000kms on profite pour refaire les ponts....et on passe a la caisse........pareil chez sadev
pas besoin d'envoyer la caisse il n'en ont que faire, donc pour deposer et reposer une boite je ne vois pas ce que va chercher une auto en "metwopol"
ensuite ya moins chere......en metwopol et ici.........on ouvre nous meme et on change des pieces en esperant ne pas entendre de la part du pilote "..........tou ca pieces ????,,,, pou changé ??? i ké reté konssa !!!!"
et aussi " fout sa chè......ou suw i izé ???....."
mots intraduisibles en francais quand on est au telephone avec la metwopol...!!!
j'me komprend .
Edité le 14-06-2008 à 23:12:37 par georges2
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| sniper | | Nouveau membre | | 34 messages postés |
| Posté le 14-06-2008 à 21:35:18
| c sur je te rejoins là encore, je ne pense pas qu'içi on sache pas faire le taf des métro, mai bon quand on roule ce genre de bolides il faut savoir mettre les sous des révisions, de l entretien derrière...now le gars prefere dire ma boite a été monté chez SADEV, révisé par puppo et j en passe et des meilleurs, ca passe mieux que quand ca vient du 972, px etre, mais seul le résultat final compte...preferes t on enrichir les préparations métropolitaines ou celles d içi...je ne sais pas en tout cas seul la compétence compte, et le résultat...et puis fok ladjé biftons a aussi, car quand on appel un préparateur métro, on aligne les billets sans rechigner...
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| sniper | | Nouveau membre | | 34 messages postés |
| Posté le 14-06-2008 à 23:43:54
| il faut se rendre sur place, avec un expert et un gars sur place qui connait le milieu, je crois que mr thiry a compris le truc, avec la famille berfa...
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| doube-2 | | Pas de fumé sans feu | | Nouveau membre | | 1990 messages postés |
| Posté le 15-06-2008 à 00:55:15
| Sniper fout ou ni en fô lè leretour ? Zot ka sem'm!!!
Leretour seras-tu au départ du galion ? |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 15-06-2008 à 02:16:19
| doubé léti-ya ka tijé man pa bay assé solèy....!!!
doubé................!!!! kité mwen rakonté'w ....
ce matin j'ai voulu faire mon marché dans le grenier de la mawtinique en l'occurence le gros-morne, j'ai donc pris ma wature et je suis monté.
Apres avoir chercher pendant une demi heure le marché
j'ai demandé en plein bourg ou se trouve le marché a un passant
reponse :" ya pa de marché ici monsieur depuis plus de 2ans"
effectivement man pa trouvé pa mim en fig pom
j'ai donc pris ma wature et je suis allé a saint joseph.....pire....pa mim an mangot dikan....ayin !!! enlo boug ka bwè labiè an lari-ya !!
j'ai trouvé mon bonheur au lamentin.........oufff !!! mim pwi ki genipa mé sa pa grav ca a le merite d'exister.
Fok pa nou fini kon makak ka gadé mass passé an peyi tala !!!!!!!!
Edité le 15-06-2008 à 02:17:54 par georges2
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| doube-2 | | Pas de fumé sans feu | | Nouveau membre | | 1990 messages postés |
| Posté le 15-06-2008 à 03:41:55
| A st joseph il y a mieux , ni makak ki pa mim'm bizoin mass "lol".
Sé la men ka rété "lol".
Bagail la vini rèd !
Il faut tout faire soi même élevage agriculture, toute bagail, motè....etc |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 15-06-2008 à 11:50:13
| | lol |
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| al carbone | | Métier: Bouffeur de Tarmac | | Nouveau membre | | | 234 messages postés |
| Posté le 15-06-2008 à 15:14:16
| G1 il faut quand mème avoir du courage pour acheter une
grosse groupe A et l entretenir avec l environement que tu
sais , Championat amateur sans grosse rémunération pour
les prétendant au podium !
C'est la grosseur de tes Burnes et de ton Compte bancaire
qui est important au antilles et aucune implication des
concessions auto locales a part un seul "SODIVA" . heureu
-sement que sont patron aime le sport auto sinon nou té key
sen ayen ! Fos épi courage cé sa ki ni jodi jou lol . |
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