| | leretour3 | | impossible is nothing..... | | Nouveau membre |  | | 1928 messages postés |
|  Posté le 05-10-2005 à 15:33:36   
| je rejoins vos points de vus......je pense que freddy et thierry ont raison de vendre, certains essayent de monter des projets se bouge le cul et c'est bien lorsqu'ils arrivent à le faire et ça fait toujours plaisir de voir rouler des autos comme les super 1600......maintenant l equipage et ses sponsors ne vont pas comme on dit "chayé roche adan en sac troué"il y'a des investissements, de l argent en jeu et ça ça ne rigole pas.....comme le DR dit il faudrait aussi kon arrete de rever "y aura pas d epreuve du championnat du monde en martinique" par ex mais c'est sur je veux croire qu'il y'aura d autres simon jean joseph, simplement il faut que cette personne ai les moyens de reussir et vu comment le championnat se deroule ça donne pas gout à la competition, les pilotes qui sont toujours presents je leur dit chapeau et arretons de dire wai on ne peut pas faire comme la guadeloupe etc....il faut etre ambitieux et serieux, etre bien structuré et retravaillé dans le bon sens pour que le rallye continue a evoluer favorablement aupres des instances administratives, gendarmerie,sponsors etc......montrons nous serieux et je pense que les decideurs suivront....
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| | zouti972 | | Nouveau membre | | 113 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 16:10:08
| Ducos, soit + précis!!
Que préconises tu??
Et puis pour la Barbades, peut etre que quand les liaisons aériennes seront réguliaires, la foule pourra se déplacer!!!!!
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| | georges2 | | Nouveau membre |  | | 3462 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 17:20:08
| KI moi ??
je ne preconise rien....Le DR fait rouler une C2 officielle, point trait
c'est comme pour les vols pour la barbades avant de dire "yaka fokon " fok moun-an doubout dèyè sa y ka di.
barbades ?? tous les jours....
a l'allé:
Vol Départ Arrivée Escales / Appareil Durée Places disponibles
1ère aff. Éco
Liat
LI 371 Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 09:05
Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 10:20
1 arrêt(s) / DH8 1h15min N/D N/D Oui
Air Caraibes
TX 1371 Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 09:05
Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 10:20
1 arrêt(s) / DH8 1h15min N/D N/D Oui
Air Caraibes
TX 1371 Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 09:05
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 09:25
Sans escale / DH8 2h55min N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 762 George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 11:20
Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 12:00
Sans escale / DH8 N/D Oui Oui
Air Caraibes
TX 815 Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 12:00
Hewanorra (UVF), Sainte Lucie, Ste. Lucie 12:30
Sans escale / D28 6h20min N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 738 George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 17:40
Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 18:20
Sans escale / DH8 N/D Oui Oui
au retour:
Vol Départ Arrivée Escales / Appareil Durée Places disponibles
1ère aff. Éco
Liat
LI 370 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 07:35
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 08:45
1 arrêt(s) / DH8 1h10min N/D N/D Oui
Air Caraibes
TX 1370 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 07:35
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 08:50
1 arrêt(s) / DH8 1h15min N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 767 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 16:10
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 16:50
Sans escale / DH8 1h50min N/D Oui Oui
Liat
LI 1808 OP George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 17:40
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 18:00
Sans escale / D28 N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 767 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 16:10
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 16:50
Sans escale / DH8 1h50min N/D Oui Oui
Air Caraibes
TX 808 George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 17:40
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 18:00
Sans escale / D28 N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 767 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 16:10
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 16:50
Sans escale / DH8 3h35min N/D Oui Oui
Air Caraibes
TX 810 George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 19:25
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 19:45
Sans escale / D28 N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 767 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 16:10
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 16:50
Sans escale / DH8 3h35min N/D Oui Oui
Liat
LI 1810 OP George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 19:25
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 19:45
Sans escale / D28 N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 737 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 16:00
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 17:25
1 arrêt(s) / DH8 3h45min N/D Oui Oui
Liat
LI 1810 OP George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 19:25
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 19:45
Sans escale / D28 N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 737 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 16:00
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 17:25
1 arrêt(s) / DH8 3h45min N/D Oui Oui
Air Caraibes
TX 810 George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 19:25
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 19:45
Sans escale / D28 N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 796 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 15:30
Melville Hall (DOM), Dominica, Dominique 16:30
Sans escale / DH8 4h15min N/D Oui Oui
Caribbean Star Airlines
8B 765 Melville Hall (DOM), Dominica, Dominique 17:25
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 18:05
Sans escale / DH8 N/D Oui Oui
Air Caraibes
TX 810 George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 19:25
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 19:45
Sans escale / D28 N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 796 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 15:30
Melville Hall (DOM), Dominica, Dominique 16:30
Sans escale / DH8 4h15min N/D Oui Oui
Caribbean Star Airlines
8B 765 Melville Hall (DOM), Dominica, Dominique 17:25
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 18:05
Sans escale / DH8 N/D Oui Oui
Liat
LI 1810 OP George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 19:25
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 19:45
Sans escale / D28 N/D N/D Oui
Liat
LI 327 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 14:30
St Vincent (SVD), St Vincent, St. Vincent et les Grenadines 15:10
Sans escale / DH3 5h15min N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 737 St Vincent (SVD), St Vincent, St. Vincent et les Grenadines 16:55
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 17:25
Sans escale / DH8 N/D Oui Oui
Liat
LI 1810 OP George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 19:25
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 19:45
Sans escale / D28 N/D N/D Oui
Liat
LI 327 Grantley Adams Int'l (BGI), Bridgetown, La Barbade 14:30
St Vincent (SVD), St Vincent, St. Vincent et les Grenadines 15:10
Sans escale / DH3 5h15min N/D N/D Oui
Caribbean Star Airlines
8B 737 St Vincent (SVD), St Vincent, St. Vincent et les Grenadines 16:55
George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 17:25
Sans escale / DH8 N/D Oui Oui
Air Caraibes
TX 810 George F.L.Charles (SLU), Sainte Lucie, Ste. Lucie 19:25
Lamentin (FDF), Fort De France, Martinique 19:45
Sans escale / D28 N/D N/D Oui
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Message édité le 05-10-2005 à 17:29:18 par DUCOS-RACING |
| | toxic_meca | | Mon métier??? Négociant en virages! | | Nouveau membre |  | | 901 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 17:48:53 
| Manman, le DR n'a pas fait dans la dentelle!!! Donc si y'en a qui disent qu'il n'y a pas moyen de se rendre à barbade, é ben la soluce est là!!! DR, le DUCOS-RACING et SODIVA ont un projet particulier à l'avenir? Une c2 super 1600 par exemple?.
Zouti, petite parenthèse, à combien vends-tu ton kart stp???
|
| | georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 17:54:56
| non toxic si C2 est encore en entier d'ici la fin de l'année ca repartira pour un tour en c2 challenge officielle 2006 pour Mongaillard et son equipe
pour ce qui est de la c2 s1600 il parait qu'elle serait dans le prochain wrc4 pour PS2 donc....... i fet !!
|
| | toxic_meca | | Mon métier??? Négociant en virages! | | Nouveau membre | | | 901 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 18:42:53
| Lol, très motivant, la bonne pub pour acheter le jeu! Ouai, c gérable, une petite voiture qui marche très bien c relativement mieux qu'une grosse bête qui fait dépenser les yeux de la tête............ C le bon compromis, RDV en 2006 si dieu le veut alors!!!!
|
| | doube-2 | | Pas de fumé sans feu | | Nouveau membre | | 1990 messages postés |
| Posté le 05-10-2005 à 20:03:08
| Zouti, la notoriété sur le plan international est une chose, mais sur le plan local s'en est une autre.
Loeb est double champion du monde sur xsara. Belle image pour citroen, non!!
Cependant ça n'empeche pas " citroen sport Martinique " de s'investir, et de continuer a s'investir. C'est aussi une notoriété acquise sur le département, sans forcement de grosses retombées financières. Il adhère au projet "citoyen, ou citroen" comme a dit notre ami.
Lorsque ducos parlais du peu de déplacement à la Barbade par exemple, Je pense qu'il faisait allusion aux pilotes qui se plaignent du manque de compétition, alors qu'ils n'organisent pas un déplacement a l'étranger pour assouvir leur passion.
Donc le manque de rallye est un faux prétexte.
Si on a un budget pour faire la ronde du centre et qu'elle est annulée, alors on travaille pour faire les grands fonds ( c'est un exemple ).
Message édité le 06-10-2005 à 01:09:22 par doube-2 |
| | jijou | | Nouveau membre | | 216 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 02:00:57
| Bonjour à tous, je vais vous donner mon point de vue de Métropole, 1998 je suis venu courrir pour le CREDIT MODERNE avec 22 personnes, dont mes partenaires, mon rêve de toujours.
L'acceuil génial, du haut de game, " par contre l'organisation, à la présentation de la presse au Verger, lorsque l'on m'a appelé, on a écorché mon nom, on m'a donné un numéro aux abîmes et on n'a même pas pris le soin de dire que je venais de Métropole. La presse m'a interviewé sous l'insistance de Pascal Calvel, mes partenaires étaient interloqués et ce jour là ils m'ont repprochés de ne pas faire la finale à la place. Lors des reconnaissances pas de road-book. Après tout ça comment voulez-vous que des gens de l'extérieur viennent courir !!!!! ".
Vous parlez d'argent, je pense qu'il y a plus d'argent chez vous que chez nous, au MONTAGNE NOIRE, la finale a coûtée 200 000 euros.
Comment trouver autant d'argent dans un trou comme Mazamet ? (pour ceux qui connaissent).
Pourquoi en Côte d'Ivoire, il y a 30 partants au départ des rallyes en pleine guerre et 50 au Sénégal ? Et pendant ce temps les plateaux régressent chez vous, tant qu'il n'y aura pas des gens compétant à la tête des ASA qui pensent à organiser correctement plutôt qu'à des profits personnels, je pense que ce n'est pas prêt à bouger et là vous comprendrez pourquoi quelques pilotes Martiniquais et Guadeloupéens sont en train de regarder pour monter des projets à l'extérieur ( ils m'ont téléphonné , CHUT....... )
Mettez Simon président d'ASA et vous verrez si c'est la faute à la conjoncture ou si les mouches ont pétés de travers, en 2 ans vous êtes en Championnat d'Europe.
P.S.: il me semble qu'il avait voulu prendre la présidence de l'ASAM, il y a très longtemps, il m'a dit qu'il avait été lâché au dernier moment.
SOLUTION: une très bonne organisation, des invités ( ne veut pas dire gratuit ), un super acceuil, demandez à Freddy, des partenaires et les plateaux se relèveront.
Quand à vous tous ne changer rien, vous êtes des gens super et vous subissez la connerie de certains.
Gros bisous à tous.
BERFA JEROME
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| | leretour3 | | impossible is nothing..... | | Nouveau membre | | | 1928 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 03:46:22
| bien dit.....
goje la C2 super 1600 est deja dans WRC4, fifi est troisieme dans mon championnat lol.....
epi ou ba boug là ça kon en agence voyage......
dans un sens il n'a pas tort, en 97 avec l ancien copi de kéké et une bande de pote on avait monté une association, démarché des partenaires, une compagnie aerienne pour organiser des deplacements sur la guadeloupe du temps ou simon courait toujours là bas...c'etait des personnes serieuses motivés et honnetement les connaissant depuis l enfance je pense que cette association qui aujourd'hui aurait eu 8 ans , je pense que ça aurait fonctionné a l epoque air antilles express etait intéréssé par le projet, certains coureurs etc......mais au dernier moment on s'est retrouvé laché, on nous regardait de haut comme çi on derangeait presque c'est dejà cette mentalité qu'il faut changer, se donner la main et aussi aux niveaux des concessions que ça soit citroen qui arrete de bouger son CUL.......
p.s:mais bon tellement que les autres ils en ont rien à foutre c'est pas ça qui augmentera le benefices.
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| | leretour3 | | impossible is nothing..... | | Nouveau membre | | | 1928 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 03:51:59
| c'est exact , on ne cherche pas à innové, on se dit wai telle course annulé on s'en fou, mais ça reflete koi au niveau de notre image?ben une bande personne qui ne savent pas organiser des manifestations....je critique pas car je ne suis pas membre, j etais simplement licencié, mais lorsque tu vois que tu as fais des depenses sur ton auto, tu as remué ciel et terre pour trouver des sponsors , que difficilement tu as obtenus 457 euros d engagement et qu'au final, non seulement tu n'as rien au niveau recompense mais le pire c'est qu au dernier moment le rallye est annulé ou une connerie de ce genre et que tout le monde s'en fou ben quelqu'un pour ne pas citez thierry et fred' qui investissent avec des partenaires sur une auto comme la clio S1600, ben désolé mais ça ne passe pas et c'est bien dommage.......
|
| | leretour3 | | impossible is nothing..... | | Nouveau membre | | | 1928 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 04:34:49
| je tenais a feliciter le TTR, c'est ce genre d'association qui feront avançé les choses aussi vu comment ça se deroule faire une telle association et bien je vous dis CHAPEAU messieurs et puis votre bon de commande pour les DVD ben c'est une bonne chose aussi j ai apprecier moi qui suit à 8000km je ne serais pas trop dépayisé et je pourrais en faire profiter aux amis et autres.....
ps:envoyez vous les dvd sur la metropole directement, où vaut mieux que je l ai commande à une adresse locale et ensuite on me les enverra?
|
| | pied boeuf | | Que la force soit avec toi !!!!! | | Nouveau membre |  | | 324 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 05:46:02
| Bonjour à tous,
Je me rends compte que les explications obtenues par le clio team, que je remerçie pour sa franchise, ont déclenché un débat. C'est cool!
Comme d'habitude les réponses du DR sont exhaustives (la martinique n'est pas isolé...).
A vous lire, on pourrait penser que l'avenir du sport autotmobile sera la C2 challenge officiel (moins de 200 cv), et les autres, derrière...LOL....
C'est bien une question de préparation (team) et de moyens (sodiva + partenaires) qui permettent à C2 d'évoluer en permanence et d'être ainsi devant des autos beaucoup plus puissantes.(bravo à l'association ducos racing)
Le budget fonctionnel d'une grosse auto est bcp plus < à celui d'une petite.
Grosse auto sans gros partenaire c'est friser l'utopie.
Gros partenaire sur une île de 1200 km², c'est le défi....
TOUT DE MEME, un grand merci à tous les pilotes de grosses auto qui ont partagé leur rêve avec les martiniquais en offrant de bons moments de sport auto.
Un plateau très varié ne peut-être qu'agréable pour notre public qui se déplace quand même en masse.
Est ce que cela va durer???
UN BON COURAGE A TOUS LES EQUIPAGES: TCHIMBE RAID!
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| | georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 07:18:44
| pour les passionnés de course de cote....
http://www.chevallier-competition.com/php/multimedias2005.php
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| | georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 07:41:03
| bagnols sabran 2005 prenzacci.......simca s1600 wrcKC
http://testudladry.free.fr/jcc_videos2005/2005_sabran_prenzacci.wmv
|
| | ti-mavoun2 | | Nouveau membre | | 711 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 11:00:42
| Vous savez pour un chef d'entreprise qui investit dans du sponsoring le résultat n'est pas forcément une priorité(sinon minardi en F1 n'aurait pas fais long feu), mais c'est surtout le support qui l'interresse de part sa présence dans les medias ou autres.Déjà que le suivie médiatique est limité alors avec des épreuves annulées régulièrement la recherche de collaborateurs doit etre particulièrement laborieuse. A dit ZOUTI972
OUI c vrai mais si les pilotes prevoyait dans les journaux des chroniques sur leurs deplacements , les suivi et leurs evolutions , ils serait lu par plus de gens ainsi que par leurs futurs ou actuel sponsors ( ex : FREDERIC PARDO est parti comme ferreira a la montagne noire . QUELS QUE SOIT le resultats il aurait communiquer sur son depart , son arrivé ; ses essais etc . ce qu'il a fais
le sport auto en Martinique est mal vu en majeur partie! on ne peut pas changer une mentalité mais la vision des choses! combien de fois on s'est fait prendre en otage par une course de vélo....et pourtant!
il ya un travail de communication a faire en amont! il suffirait,je pense,de présenter les choses adroitement. nos dirigeants et concessionnaires ne sont pas fermés a toute discussion. a dit MAXI
Encore d'accord avec c propos mais on en revient toujours au meme truc , C au pilotes de faire parler d'eux car je tiens a vous rappeller que les chefs d'entreprise et tous les autres regarde le france antilles ou autres .
Un problème auquel nous avons été confronté et dont on ne parle pas assez c'est l'hatitude des pilotes passés avant nous, car je vous garantie que les concessionnaires que nous avons démarchés pour mettre en place un projet n'ont pas manqué de nous rappeler les ardroises et exploits de nos pilotes prédécesseurs. c'est pour cela que quand on a un sponsor il faut donner la meilleure image possible de ce sport car les pilotes qui suivent peuvent aussi en profiter quand nous ne seront plus la. Cela passe par le comportement des équipages mais aussi par celui des ASA.
Le sponsor peux comprendre que l'on ne fasse pas la ronde du centre pour les raisons que l'on sait; mais il ne comprend pas et moi non plus que l'on ne reporte pas les courses.
Vous voulez me faire croire que pendant une saison entière on n'a pas su recaser la CC de pain de sucre ..... ou qu'on a éssayer de changer la date de la ronde du centre ......
Nous avons de longues période sans compétition auto.
Il me semble qu'on arrive à recaser des matchs de foot ou de hand alors qu'il y en a pourtant tous les week-end. A dit clio team
c encore vrai mais je tiens a vous rappeller que les reunions sont la pour que vous puissiez vous exprimer sur les report ou pas des courses , si vous ne dites rien pendant les reunions d'asa et ne donner pas votre coup de main pour faire avancer le schmilblik , vous n'avancerez jamais .Le coup des engagements des pilotes y est pour bcp dans les plans de financement de 'lorganisation d'une course donc taper du poing et discutons apres pour apporter des solutions au probleme qd il apparaissent et surtout votre aide. je ne dit pas ca pour critiquer mais pour faire remarquer que sans les asa il n'ya pas d'organistion de courses mais sans les pilotes il n'y a pas de spectacle et pas de course donc pas de manisfestation .On n'arrive pas comme ca en disant j'ai payer mon engagement et la course est annuler donc on fais quoi. NON non NON ! ON s'implique et qd une asa annule une course il faut s'asseoir autour de la table et voir pour quel raison ca ne s'est pas passé comme prevu . Aider , preparer et apporter son aide pour un report car qui dit report , dit refaire tous le boulots a zero . certaines asa baisse carrement les bras et les pilotes aussi car c comme ca et c tou
voila mon point de vue et c valable en martinique comme en guadeloupe donc personne n'a besoin de prendre la mouche. c une réalité et c tous
|
| | ti-mavoun2 | | Nouveau membre | | 711 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 11:18:24
| on en revient toujours au triangles asa , pilotes, sponsor . si un flanche et bein le triangle n'en est plus un .
tchimbe raid pilotes mais c a vous de proposer de faire changer les choses.
jerome berfa a été tres clair , et j'espere que c propos st bien passé car c une critiue tres constructives pour le sports aux antilles . j'ai mon point de vue qui est aussi celui de mon cousin ti-bébé qui malgré st jeune age et .......... a raison sur plein de point .
tchimbe raid madinina car ils ont aussi les memes problemes en guadeloupe en ce moment .
|
| | georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 11:24:21
| mouaii !!
le DR a porté sa contribution pour realiser la ronde du centre
elle n'a pas eu lieu pour les raisons que l'on sait
par contre le DR a compris et vu comment apres 20ans de rallye nous je dis bien "NOUS" procedons pour mettre place une course......on n'est pas sorti de l'auberge...!!!
nous gardons pour nous nos commentaires mais il faut savoir que pendant les mois de preparation les personnes qui s'impliquent dans la realisation d'un rallye dans une asa se comptent sur la moitié des doigt d'une main.........et je suis genereux dans mes propos
|
| | ti-bebe | | Nouveau membre | | 202 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 11:44:38
| t'inkiet DR je suis au courant et c bien pour cela que j'ai dit cela .
Comme a dit jerome berfa , mazamet 200000euros alors imagine credit moderne , ronde du centre etccc .
C que jerome n'a pas preciser c qu'a mazamet engagement ,transport de la voiture de course et pret d'un vehicule pour les reconnaissances est payer par l'organistion. Fereira , pinville (martinique), chailly, pardo (guadeloupe ) , et le guyanais .......... Il n'avais plus qu'a payer leurs deplacement et celui des assistances et ceux des personnes qui venait pour promotionner leurs iles .
alors en retour qd eux ils viennent aux antilles c la gadoux .
la guadeloupe tous comme la reunion n'ont pas plus d'argent que la martinique pour organiser tous cela . Et si tel est le cas c qu'il y'a des personnes qui ont tué le sport en martinique .
Qd l'entends qu'a la venue de simon , renault a mis a disposition des voitures pour l'ensemble de staff de simon , plus un budget pour son fonctionnement ,plus ..........etque je vois ce que ferreira a obtenu , je suis degouté . Comme dit max si quelq'un prend un voiture aussi fabuleuse qu'une super 1600 ou une autres groupe A ,wrc etc ils doit faire une grande operation de marketing , lancement avec un pilotes de renom pour justement faire saliver le concessionnaire.
|
| | zouti972 | | Nouveau membre | | 113 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 12:36:00
| Ducos, " ou tro filé " pour limité ta réponse à une liste de vols pour la Barbade......un billet compris entre 220€ et 350€ pour faire a peine 800km, n'a rien d'attractif pour une foule, quelle qu'elle soit......
prend l'avis de Jijou, on ne peut nier l'existance d'un probleme, voir d'un malaise.......
je me souviens de Madinina avec 50 équipages au départ, en 2005 il y avait 27 equipages au départ......7 ou 8 à l'arrivé!!!!
Aussi, a t'on besoin d'avis éclairé comme le tien......
ton expérience ne se limite pas à C2, n'y a'til pas trop d'asa en Mque?
Combien de rallyes /an?? Nationaux ou régionaux?? Quelles types de voitures???? budget moyen ds un champ. comme le notre???championnat antilles ou pas?? implication des concessions???
Voici de vraies sujets de discussion et d'échange......
on s'en tamponne de la Barbades...yo za indépendant, yo ka pren ko yo en main...... du reste, peut etre un début de solution.........
|
| | jijou | | Nouveau membre | | 216 messages postés |
|  Posté le 06-10-2005 à 15:29:03
| Bonsoir,
Je devance DR que j'affectionne particulièrement pour la réponse à ZOUTI.
Y-a-t-il trop d'ASA en Martinique ?
Moi je pense q non, car la concurrence des ASA devraient tirer vers le haut !!!!!!!! Rassures-toi on a les même merde de clocher en Métropole.
Combien de rallyes ?
Moi je pense q s'est difficile de faire un championnat avec peu d'épreuves, maintenant, vaut-il pas mieux un petit régional bien organisé qu'un national ou c'est la débandade complète, qui nuit à l'image du sport, vaut mieux un petit chez soi qu'un gd chez les autres.
Implication des concessionnaires ?
Je vais passer pour un "rabajoir" mais comment voulez-vs interrésser des concessionnaires, qd la médiatisation est médiocre, il y a de quoi être dégouté. Juste une petite idée, en 2002 qd j'ai participé à la finale, on s'est associé avec Richard GENESCA (TOYOTA CELICA) pour vendre des opérations VIP clé en main à nos partenaires. Nous avons vendu 110 places à 300 euros chacune, faites vos comptes ( bus, repas, packagin vêtement, etc....) et cerise sur le gâteau, 15 minutes d'hélicoptère. Nos partenaires étaient sur le cul, deux hélicoptères avaient été affraités. Ce jour-là on était des dieux, on aurait pu demander n'importe quoi à nos partenaires et tous me demandent qd on remet cela. Demandez à Serge LITTE, il était là, ça c' est de vrais idées nouvelles pour la Martinique. Sachant qu'une opération bien ficelée laisse 130 euros par personne multiplié par 110 personnes, messieurs faites vos comptes et je vous garantie que les épouses des partenaires qui ont l'habitude de voir partir leurs maris seuls, ont adhéré à l'opération et ont suivi, elles ont été ravies et là vs pouvez taper partout.
Est-ce que vs comprenez pourquoi ds un petit trou de Métropole, on arrive encore à trouver un peu d'argent. L'idée ne met pas venu seule, mais m'a été soufflé par Simon et qui est je pense Martiniquais.
Alors messieurs, avec un peu de courage, de la volonté et du sérieux, le sport auto martiniquais se relèvera de cette mauvaise passe, MAIS IL NE VOUS SUFFIRA PAS DE CHANGER DE MENU MAIS BEL ET BIEN DE CUISINIER.
BERFA JEROME
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| | georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 15:33:05
| salut jerome
le truc c'est que jerome berfa va inviter des martiniquais a mazamet moyennant soulte il y aura 100 qui vont s'inscrire
par contre aller voir un rallye a 200 kms de chez soi c'est la croix et la baniere..tout simplement parce qu'il est impossible d'imaginer une iles de 35kms de long en plein atlantique donner des lecons de rallye a des martiniquais....impossible
il suffit de voir la reaction de l'internaute qui s'en tamponne
en mai dernier simon a contacté TH ferreira pour louer sa clio pour faire le barbados rallye
et TH ferreira etait sur la listes des engagés de ce rallye 15 jours apres.....
ce sont toujours les memes qui s'en tamponnent....et c'est tant mieux
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| | zouti972 | | Nouveau membre | | 113 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 18:42:44
| Et au final, ni Simon, ni Ferreira n'y etaient.......
Problème de logistique??
Mon avis : ici, comme à la Barbade, on a ce k'il fo pour faire du top, il manque juste la mentalité.....
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| | Freddy | | Nouveau membre | | 37 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 21:16:31
| Un rectificatif pour ti-bebe :
Je ne parlerais pas pour les pilotes de Guadeloupe ou Guyane qui étaient à Mazamet mais en ce qui concerne les Martiniquais seul l'engagement était payé.
Pour notre équipage nous nous sommes débrouillés avec nos partenaires et de notre poche pour le transport de la voiture, pour notre transport et celui de ceux qui nous accompagnaient et pour notre nourriture.
Le logement et la voiture de recos ont les doit à la débrouillardise de la famille Berfa qui nous ont trouvé des sponsors locaux.
je propose d'ouvrir un autre post car le sujet de départ était la CC du Marigot et on en est loin maintenant
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| | georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 21:34:38
| clio a repondu
les pilotes qui arrivent a sortir y compris SJJ ne le font qu'a sueur de leur front et du travail de leur equipe
certainement pas grace a des palabres interminables sur le net avec des gens qui inspirent plus la jalousie que la passion
simon n'y etait pas parce que thierry ne lui a pas loué sa voiture et qu'il n'y avait pas de voiture de dispo chez oreca a cette date pour le faire
thierry n'y etait pas parce qu'il etait impossible de trouver un fut d'essence en martinique pour le faire
chose bizarre tout cela est passé inapercu au yeux de ces soit disant fans de rallye
le bateau de powel qui devait porter gratuitement la voiture est reparti a vide
il ne faut comparer se qui se passe en rallye ala barbades avec un rallye en martinique...il n'y a rien de comparable et en discuter il faut deja y aller
90 voitures pas 25 voitures
nous allons faire le deplacement en 2006 avec c2 ou la saxo KC
il est plus facile de monter des programmes avec des pilotes de la caraibes comme les trinidadien ou les jamaicains pour interresser les instances locales .....il manque juste la mentalité
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| | georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 06-10-2005 à 22:00:58
| c'est la le miracle du net
meme clioteam qui etait present a mazamet est surpris d'entendre ce qu'il a ete y faire par d'autres
le DR aussi prend des lecons de managing sur ce forum sur la maniere de convaincre un consessionnaire d'investir dans le sport auto...
BRAVO..!!!
ensuite ....kess kon fé ???
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