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| georges2 | | Nouveau membre |  | | 3462 messages postés |
|  Posté le 19-04-2008 à 14:50:54   
| Chose promise, voila pour commencer un bout de video de C2 une une ES
Le reste est en preparation wait
Vous ne verez pas la sortie de route.........comme ca on fera une econnomie de pawol initil... pour pas entamer notre quota de pawol initil des 12h
http://video.google.fr/videoplay?docid=5086585449188211363&hl=fr |
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| jijou | | Nouveau membre | | 216 messages postés |
| Posté le 19-04-2008 à 15:13:35
| | bouillant bouillant au volant le petit !!!!!! |
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| al carbone | | Métier: Bouffeur de Tarmac | | Nouveau membre |  | | 234 messages postés |
| Posté le 19-04-2008 à 17:38:15
| Faut avouer que ca déboule !! J P Monga.... est un très bon pilote ok
mais il pèche part un exes d orgeuille . Une S1600 peut devancer une
grosse groupe A a la seule condition que sont pilote est plus de talent.
Le problème actuel pour C2 est que la GT4 Gra est de mieu en mieu conduite par son pilote. On voit a l image le haut niveau d attaque de
J P mais au chrono il y a a peine 2 seg d écart!!
Ca oblige le pilote de C1 d etre a la limite partout pour espérer etre devant . |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 19-04-2008 à 18:32:05
| p'tet mais pas tout a fait juste.
tu as ecris: "Une S1600 peut devancer une
grosse groupe A a la seule condition que son pilote ait plus de talent. "
Donc SJJ en se faisant regulierment enrhumer par des mitsu grN l'an dernier aurait t'il manqué de talent ???
SJJ en restant avec la c2s1600 derriere les grosses grA en championnat aurait eu moins de talent ??????, j'en doute
quand Fifi attaque la premiere ES il n'est pas du tout au courant du temps de Camille qui est sur l'ES et qui n'a pas encore passé l'arrivé
donc comment peut il etre piqué d'orgueil puisse qu'il infuse camille de 4s a son insu ? et n'ameliore son temps du 2eme passage que d'1s lolrs que camille n'a jamais battu ce temps
deusio si tu penses que mettre 2 secondes a une toy c'est peu, c'est justement peut etre la que le probleme de fifi se pose
Une toy comme tu dis, de mieux en mieux conduite, qui prend 3..4 sec sur 4,5kms par une c2 s1600 c'est une toy "arrété" donc Fifi n'avait pas besoin de sortir la grosse attaque
et puis comment pouvont nous affimer que fifi aurait sorti la grosse attaque ? qu'en savons nous ? est ce que sur les video Fifi donne l'impression d'un pilote qui ne maitrise pas son sujet ?
Un martiniquais vu par un autre martiniquais.....sujet malheureusement d'actualité
d'autre part :
rappelons nous la ronde du sud ? c'etait la meme toy me semble t'il...?? non ? de mieux en mieux conduite ?
Heloise aurait t'il pris des risques inconsiderés a la RDN??? je n'en ai pas l'impression
Edité le 19-04-2008 à 19:22:33 par ducos-racing
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 19-04-2008 à 19:55:54
| ben voyons...
David Salanon en tete du lyon-charbo pratiquement dans son jardin est sorti dans la 11
avec 2 minutes trente d'avance sur le second..........!!!
je croyais que Fifi avait le monopole de ce genre de situation.
David que je connais bien est parait il doué pourtant...??
On ne peut pas parler de peché d'orgueil....le second c'est Dany Snobeck 62 ans
Edité le 19-04-2008 à 19:59:39 par ducos-racing
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| KIDCAR | | Nouveau membre | | 757 messages postés |
| Posté le 19-04-2008 à 20:00:12
| Je trouve que l'analyse des sorties de Fifi est souvent sévère.
Je connais un pilote local qui a cassé 2 Sub Gr A en trois mois. On n'a jamais dit qu'il attaquait trop. Résultat aujourd'hui il est Ambassadeur de Martinique en Europe et est adulé par tout un peuple, du bambin à la mamie.
Quand tu attaques il y a deux sanctions soit le chrono soit la sortie. Je crois que Fifi fait largement plus de bons chronos que de sorties.
Fifi est quasiment toujours devant, sec ou mouillé. Le rallye pour mémoire est une course de vitesse et necessite des prises de risques.
"A vaincre sans péril on triomphe sans gloire".
Sincèrement sans ce pilote de talent on s'ennuierait beaucoup.
Louis Jouvet : "N'aie pas peur de me serrer la main,mon petit, le talent n'est pas contagieux".
Edité le 19-04-2008 à 20:01:28 par KIDCAR
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| doube-2 | | Pas de fumé sans feu | | Nouveau membre | | 1990 messages postés |
| Posté le 19-04-2008 à 21:17:08
| Que dire de plus ?? Parfois vaut mieux se taire "lol"
Dicos men fristré, i mantché jump la, vers magnant en lè ES ta la. Vidéo a ka coumencé apré y.
Lé gars zot za wouè en corbilla fè en sorti de route ? ( rien a voir avec l'actualité |
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| al carbone | | Métier: Bouffeur de Tarmac | | Nouveau membre | | | 234 messages postés |
| Posté le 19-04-2008 à 21:18:27
| G1 ni raison !!
Il faut pas se fier au apparence ! c étais juste une appartée inutile et
je ne renie en rien la valeur du pilote .
Au contraire d aucun lui ont donner une réputation de casseur d auto mais cette réputation n est pas justifier amon avis.
Ca fait longtemp que je voit J P passer sur les E/S et RESPECT TO THE
Maximum Mr Mongaillard!!
Une sortie de route c est arrivé au plus grand de ce sport et je ne lui jète pas la pierre mais au contraire je l encourage a continuer.
il est l un de ceux qui a les "grosse bien accroché!!
Mrs de Citroen c est dure d avoir encore a dépenser des Euros mais il le vaut bien |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 19-04-2008 à 21:31:38
| dépenser...mouarff
ils n'ont qu'a refaire le film avec d'autre acteurs .
ils me semble qu'ils ont deja fait. |
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| doube-2 | | Pas de fumé sans feu | | Nouveau membre | | 1990 messages postés |
| Posté le 19-04-2008 à 23:01:46
| | Men paka suiv ou la!!!! |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 19-04-2008 à 23:33:45
| de par le passé doubé...............cool man !!
on a d'autres passages plus rapides wait .. |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 20-04-2008 à 15:57:35
| Au monbre de connections je vois que ces deux video vous ont plut
c'est impressionnant de voir la difference d'efficacité entre les videos 2007 et celles ci
maintenant il faudra retrouver une auto aussi performante sinon mieux
Edité le 20-04-2008 à 15:58:14 par ducos-racing
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| GGS | | Nouveau membre |  | | 475 messages postés |
| Posté le 20-04-2008 à 17:38:44 
| Très sympa cette deuxième vidéo
Très soudé la portion en descente et beau rattrapage à la fin 
Petite remarque. La caméra n'est pas très solidaire de l'habitacle, ce qui donne une impression de roulis. On dirait que la C2 se dandine, mais c'est la caméra, dommage.
Y'en aura d'autres Msieu ? 
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Photos et Vidéos de rallyes et courses de cote sur mon site
http://sportautopassion.free.fr |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 20-04-2008 à 18:10:52
| j'ai remarqué aussi .....on a cru un moment que c'etait les amortos
effectivement c'est la cam car le plafond bouge...!!!
merci pour l'infos
Edité le 20-04-2008 à 18:22:54 par ducos-racing
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| leretour3 | | impossible is nothing..... | | Nouveau membre |  | | 1928 messages postés |
| Posté le 25-04-2008 à 21:54:34
| choisir entre un pilote qui fera 10eme, avec des sorties et un qui fait toujours 1er avec 2 sorties l an, je prend fifi désoler...
pour etre devant il faut attaquer, fifi n a jamais eu de voitures de 300 cheveaux,4RM, turbo etc...le mec a toujours rouler en 1600 les gars, super1600 ou pas si tu ne roules pas celà a 6500 tours ou pa adan...tu auras l impression d avancer mais kan tu regarderas les chronos, tu es derrière...
sur le sec, le mouillé, fifi realise des chronos impressionant et puis chacun son style, kan tu regardes delecour ou panizzi au volant tu as l impression que ce sont 2 fous furieux, y en a d autre qui sont plus coulants....j aimerais juste voir fifi sur une xsara KC.....lol
moi je dis bravo pour ce kil fait, même si c est vrai qu en etant devant on peut toujours mieux gérer celà, mais bon...reproches pas a zizou de faire une roulette meme kan son equipe menait au score...
en gros ta une auto de course, cé pou fouté baton adan'y....sinon regardez plus de videos et vous verrez kil controle parfaitement son sujet....
métté pliss video en ligne |
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| leretour3 | | impossible is nothing..... | | Nouveau membre | | | 1928 messages postés |
| Posté le 25-04-2008 à 21:58:04
| la gestion d'un titre , c est vrai neanmoins que c est important......
mais que vas t on reprocher a un gars comme celà qui donnes du plaisir aux spectateurs et qui honore ses partenaires?
en pliss ki pilote matinik ou kay trouvé ka baissé en ba loto'y, qui se sent concerné par ce kil fait? le mec te dira, je roule en super1600 ca veut dire que je suis un boss donc cé en ni vini assize en loto a le samedi.... |
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| leretour3 | | impossible is nothing..... | | Nouveau membre | | | 1928 messages postés |
| Posté le 25-04-2008 à 22:08:39
| | g rien vu de forcené, juste du talent, et une grosse attaque... |
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| le_juste | | Nouveau membre | | 89 messages postés |
| Posté le 26-04-2008 à 01:23:39
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le retour les super 1600 c'est plustot regime max 11000 tr/m et plage d utilisation jusqu a 9000 les 1600 GR A c 8000 voir un ptit peut plus il me semble dc t es un tantinet au ralenti lol mdr je t embette  
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La vérité de demain, se nourrit de l'erreur d'hier. |
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| georges2 | | Nouveau membre | | | 3462 messages postés |
| Posté le 26-04-2008 à 01:32:41
| | leretour quand tu passeras un jour je te ferai voir ou c'est marqué 9000tr/mn limiteur dans la carto de la c2 |
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