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doube-2 | Pas de fumé sans feu | Nouveau membre | 1990 messages postés |
| Posté le 12-06-2009 à 00:31:50
| Un message à l'organisation. Pouvez-vous cette année avoir une attention particulière pour les spectateurs. Pour ajouter du piment à la chose et surtout de l'interet, pensez a nous donner régulièrement les temps des ES. ASAM, dit au speakeur de ne pas donner le temps du premier un Km avant la foule et le temps du 3ième 2 km après, en passant comme un bolide. Qu'il parte suffisamment tôt du départ pour avoir le temps de s'arreter et de nous donner les temps. yes we can!!! Merci pour tous les spectateurs Bon rallye a tous!! |
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Spy G | Tjrs en zone rouge | Nouveau membre |  | 319 messages postés |
| Posté le 12-06-2009 à 04:00:57
| Doubé, pour avoir déja conduit la voiture sono, je peux te dire que ce n'est pas évident... je comprend ta requete, mais cependant, il est difficile d'etre dans un rallye (la sono est dedant, elle a des horaires et tout...) et a la fois d'avoir les temps des voitures qui sont parties derriere elle pour les annoncer sur la spéciale d'apres... c souvent tres limite ! je dis bien difficile, mais pas impossible, le gros probleme c'est le temps, des fois il y a du retard, donc aps le temps d'attendre les temps, il faut balancer la sono car ya DES voitures apres a balancer pour ne pas etre en retard et donc, des fois pas le temps non plus de s'arreter... c'est vrai qu'effectivement, peut etre qu'en la lancant plus tot(ce qui n'est pas forcément évident), la sono pourrai avoir plus de temps pour contenter tt lemonde... |
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Guy-Lau972 | Nouveau membre |  | 92 messages postés |
| Posté le 12-06-2009 à 04:30:29
| ça pourrait être sympa tant que ça ne nous coute pas d'ES pour dépassement de temps imparti. On pourrait réaménager l'horaire en y incluant de plus grandes plages pour la voiture sono,mais cela risque de faire diminuer le nombre d'ES, alors a choisir entre avoir les temps tout de suite et le nombre d'ES je préfère attendre et passer au parque pour connaitre l'évolution du rallye et avec le phone mobile on peut les communiquer si on arrive a ce faire un petit réseau. et j'y pense il y a plein de cibiste équipé de bon HP ça peut être aussi un bon support pour la diffusion |
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georges2 | Nouveau membre |  | 3462 messages postés |
| Posté le 12-06-2009 à 11:39:42
| Nicolas donne depuis pres d'un 1/4 de siecle les temps sur RCI donc ach'té an ti radio..... Dommage d'avoir des tels portables qui sont capable de donner des infos sur le trou du cul du monde et de ne pas etre capable d'ecouter RCI sur le bord de la route on peut aussi prendre les partielles sur la speciale ca donne une idée des perfs de chacun
Edité le 12-06-2009 à 15:42:34 par georges2 |
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doube-2 | Pas de fumé sans feu | Nouveau membre | 1990 messages postés |
| Posté le 12-06-2009 à 13:18:03
| Salut Même à une spéciale d'écart c'est encore bon. L'essentiel est d'avoir une évolution régulière de l'épreuve. Ce qu'il faut surtout maîtriser c'est l'heure de départ de la sono par rapport a l'heure prévue de la première voiture. Mais en plus, connaitre approximativement les points d'information. On connait les ES, on sait donc ou se trouvent les afficionados. L'option RCI existe, mais tu imagines l'ambiance, tout le monde avec une petite radio a l'oreil. Il suffirait qu'il y en ai un qui soit sur les avis d'obsèque, au lieu d'être sur RCI performance...ça casse l'ambiance ah! ah! ah!
Edité le 12-06-2009 à 13:29:59 par doube-2 |
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georges2 | Nouveau membre |  | 3462 messages postés |
| Posté le 12-06-2009 à 15:48:21
| p'tet des habitudes a re-prendre par ces temps qui courrent....
Edité le 12-06-2009 à 15:48:49 par georges2 |
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Guy-Lau972 | Nouveau membre |  | 92 messages postés |
| Posté le 12-06-2009 à 20:53:00
| Bon les gars an ni mété an sono épi en cibie en chaque point chaud ... lol donc sa ka ba Sono radio ec CiBie épi toute moun lan conten surtout ti boug la ki ni combien watts sono en loto i la, ki pou an fwa ka sèvi an bon bagay |
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Guy-Lau972 | Nouveau membre |  | 92 messages postés |
| Posté le 12-06-2009 à 20:53:42
| .....c'était pour rire
Edité le 12-06-2009 à 20:54:37 par Guy-Lau972 |
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gaz | Nouveau membre | 129 messages postés |
| Posté le 14-06-2009 à 02:31:58
| avant fds capot Heloise Nallamoutou 11" Pardo 22" Mongaillard 32" Hilairet 42" Cuvillier 50" 1ere fds capot, mongaillard en warning... |
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doube-2 | Pas de fumé sans feu | Nouveau membre | 1990 messages postés |
| Posté le 14-06-2009 à 02:47:46
| patate crabe!!! N'hésitez pas à nous mettre les temps. Men péké pé monté st esprit. Je viendrai demain sdv
Edité le 14-06-2009 à 02:50:02 par doube-2 |
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georges2 | Nouveau membre |  | 3462 messages postés |
| Posté le 14-06-2009 à 03:36:59
| doubé fifi twapé an pwoblem motè.......i ké rouvè-y dèmin...man ka passé macdo pwan an poul frit a pli ta. man ké krié-y dèmin pou sav sa ki passé mé lèw gadé i pa té mowvé mim......!! |
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gaz | Nouveau membre | 129 messages postés |
| Posté le 14-06-2009 à 06:16:50
| avt st esprit-vauclin Heloise Nallamoutou 19" Pardo 25" Bataille entre cuvillier et pardo à +1.15" |
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gaz | Nouveau membre | 129 messages postés |
| Posté le 14-06-2009 à 06:38:08
| apres ES9 Heloise Nallamoutou 26" Pardo 35" Cuvillier à 1.xx" (8" de f.pardo s/ cette ES et met 13" à v. Pardo) |
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doube-2 | Pas de fumé sans feu | Nouveau membre | 1990 messages postés |
| Posté le 14-06-2009 à 13:31:14
| Dommage pour fifi et uberto ils avaient l'air bien , confiants, tranquilles. Le repas avait bien débuté "lol" Espérons que le problème moteur ne soit pas trop grave! Les abandons d'hier peuvent-ils repartir ce matin? Sommes nous en super rallye? |
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leretour3 | impossible is nothing..... | Nouveau membre |  | 1928 messages postés |
| Posté le 14-06-2009 à 17:38:15
| je pense que oui....wai fifi etait tres bien même...mais cuvilliers m'impressionne, il gere sa course comme il veut, accelère kan il veut et gere quand il faut gérer malgré kelke soucie de durite il prouve que s'il avait eu une bne auto depuis ses débuts en martinique il serait un ténor du plateau et sa copi pas mal pour une débutante chapeau..... les photos bientot sur le site de fifi www.jeanphilippemongaillard.com |
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