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 ronde du sud

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Guy-Lau972
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Guy-Lau972
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   Posté le 09-10-2009 à 04:22:21   Voir le profil de Guy-Lau972 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Guy-Lau972   

Il s'agit quand même d'une C2 super 1600!!!!! donc
leretour3
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leretour3
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   Posté le 09-10-2009 à 15:17:17   Voir le profil de leretour3 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à leretour3   

je pense quand même que la C2 avait un soucie, honnetement sur des ES aussi courte kil mette seulement 20s a bellon sans faire offense à ce dernier et finir avant dernier, faut etre honnete laou a eu un blem (soit pointage, perte de temps)
doube-2
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   Posté le 09-10-2009 à 19:21:02   Voir le profil de doube-2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à doube-2   

Georges môvé!!!!!!!!!! "lol"

Le problème c'est qu'il est à la rue sur pratiquement toutes les spéciales.
Je préfère pensé qu'il a eu un soucis sur la voiture.
leretour3
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leretour3
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   Posté le 09-10-2009 à 20:26:14   Voir le profil de leretour3 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à leretour3   

c sur il a pris ce week end, mais bon, il découvre l'auto il n'etait plus remonté la dedans depuis 6 mois (12H de ste marie), là c'est la 1er fois kil etait en concurrent, en plus il n'a jamais fait de course de cote je crois, donc pas facile.....
tu vois que c une super 1600, mais tout comme les R2 si je ne me trompe y'a une plage ou ca roule bien, tu fais des temps, mais au dessous tu te fais allumé grave...mais je pense kil ont eu un soucie en toute honneteté
leretour3
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leretour3
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   Posté le 09-10-2009 à 20:28:25   Voir le profil de leretour3 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à leretour3   

tu me donne la super 1600, je me fais allumé gravissimo, je ferais beaucoup de bruit en passant les rapports et en accélérant de temps en temps, mais pas de quoi allumé fifi ou cuv ou MOM ou nico, je serais à la rue...lol
doube-2
Pas de fumé sans feu
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   Posté le 09-10-2009 à 20:42:37   Voir le profil de doube-2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à doube-2   

Petit modeste "lol"
georges2
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georges2
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   Posté le 09-10-2009 à 21:35:19   Voir le profil de georges2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à georges2   

la c2s1600 a

5000 tr/mn....132,3ch pour 18.9mkg

6000 tr/mn.....156,7ch pour ...18,7mkg

a 7000 tr/mn ...191ch....pou 19,6 mkg

a 8000 tr/mn....217ch...pour 19,5mkg

a 9000 tr/mn...231ch....pour 18,6 mkg

faut rouler sous 5000 tr/mn pour avoir le rendement du R2
leretour3
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leretour3
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   Posté le 09-10-2009 à 22:07:39   Voir le profil de leretour3 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à leretour3   

plutot entre 6000 et 7000 concernant les fifi et cuvilliers lol....
donc voilà super 1600 ou pas si tu roules pas dans les 6000-7000 tu te fais explosé.....
mon "lol" a quoi de modeste doubé? on se loue une super 16 doubé? on fera beaucoup de bruit, mais quand j essayerai de roulé entre 6000 et 7000 faudra etre derrière le volant aussi meme si je pense que ca pardonne plus qu'une 106 ou saxo, ca rattrappe plus les erreurs de pilotage non?
tu arrives lancé avec une 106 le ponceau tu te le manges, avec la super 16 ca rattrape un pti peut
georges2
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georges2
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   Posté le 10-10-2009 à 00:31:00   Voir le profil de georges2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à georges2   

non a 6000 la R2 est moins puissante

je dois avoir une fiche de banc R ..je cherche.

niveau moteur difficile de trouver des ecarts importants entre R2
faut soigner le montage

et puis faut se mefier des impressions pres de la route.........une R2 qui passe en 3 au rupteur fait moins bien qu'une R2 en 4 a 7000 tr/mn


Edité le 10-10-2009 à 00:39:42 par georges2


Guy-Lau972
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Guy-Lau972
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   Posté le 10-10-2009 à 01:49:17   Voir le profil de Guy-Lau972 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Guy-Lau972   

ben en tout cas il y a un des deux de malade soit la R2 soit SL


Edité le 10-10-2009 à 01:49:44 par Guy-Lau972


Guy-Lau972
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Guy-Lau972
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   Posté le 10-10-2009 à 01:57:07   Voir le profil de Guy-Lau972 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Guy-Lau972   

De plus à ça dernière apparition avec Pardo au volant elle semblait avancé bien plûtot bien...??? Avec des temps très honorables.
TTRallye2
Fini ton Rallye
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TTRallye2
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   Posté le 12-10-2009 à 01:18:49   Voir le profil de TTRallye2 (Offline)   Répondre à ce message   http://www.teamtechrallye.com   Envoyer un message privé à TTRallye2   

Salut à tous, quatre nouvelles vidéos sur le site du TTR concernant la Ronde du Sud :

- Confrontation Héloïse / Nallamoutou (Double vue)
http://www.teamtechrallye.com/videos/indexvideo.php?IDVideo=84

- Confrontation Monthieux/Mongaillard (Double Vue)
http://www.teamtechrallye.com/videos/indexvideo.php?IDVideo=83

- Caméras embarquées de Sébastien Sulter - Monésie
http://www.teamtechrallye.com/videos/indexvideo.php?IDVideo=86

- Caméras embarquées de Sébastien Sulter - La Ferme
http://www.teamtechrallye.com/videos/indexvideo.php?IDVideo=85

@ bientot et bons visionnages sur le Team Tech Rallye
oliver
sans cesse
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oliver
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   Posté le 12-10-2009 à 08:46:14   Voir le profil de oliver (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à oliver   

Merci TTR2, pour ces belles images!
Très bon travail les gars!

Je cherche des photos ....

et des videos des passages à l'épingle de la spéciale de la Ferme...avant le pont...

Très beau câble de Fifi, dans la double vue avec MOM!


Edité le 12-10-2009 à 09:00:27 par oliver


georges2
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georges2
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   Posté le 12-10-2009 à 16:35:29   Voir le profil de georges2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à georges2   

pfff !!

Il me ferait un cable comme ca encore et je lui fait demonter son frein a main.

l'engin a meme déjaugé dans ce frein a main a la con.....

Sinon ces petites video sont interessantes car une seconde au kilometre ca ne se detecte pas a l'oeil sur 500 metres de video

Pourtant il sont bien la il suffit d'ecouter les limiteurs...et voir les mouvements de caisse
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