| Dernières réponses | |  P'tet....tu sais bien que sur un 1,5 kms avec un chronometrage a la seconde
se faire mettre 2 secondes c'est ce qu'on appelle se prendre un "boulevard"
A une seconde d'ecart sur 1,5 kms on peut a la limite parler de bagare comme enCC
Ceci dit
Je t'avouerai que je n'ai pas verifié si il y avait du denivelé sur toutes les ES
j'attend de voir sur des Es de 7 a 15 bornes....ya va y awoir du sport que moi j'te dis..
Edité le 08-10-2009 à 00:56:43 par georges2
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| | | merci de ton évaluation de pro, G2, ça m'aidera à vendre. Cependant tu remarques que la "tonne" tombe dans le dénivelé |
| | | c sur, mais là pour l'instant c désagréable comme sensation, mais bon je relativise y'a bokou de chose à faire dans la vie et d choses plus importantes c sur |
| | fuuuu.....ce n'est juste qu'un loisir qui dure 10 jours sur 365 jours
faut apprendre a relativiser.......et faire abstraction de toutes considerations sentimentales ou affectueuses dans ce milieu.
L'envie de monter dans une caisse de compet te passera comme moi........ un jour je sais pas pourquoi j'ai decidé de plus monter ..curieux non ?
c'etait une 206 WRC.....au langres j'ai jamais compris pourquoi.
et le mec avait pourtant insisté... c'etait JMC
Fifi m'a dit que son moteur marche bien ..j'ai pas essayé... je m'en fout...et je me porte bien.
Le voir pres de la route mettre une tonne a ses potes me suffit.....et pas trop longtemps
Edité le 07-10-2009 à 01:59:44 par georges2
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| | et surtout je sais pkoi je fais du sport auto.....c tout sauf pour frimé, ma démarche est plus profonde et humble que celà.....
je le repète je ne suis anti-personne et g du respect pour tout le monde....mais dans la vie c soit on commet une erreur et on paye ou soit on laisse couler...car faut etre honnete, aujourd'hui si aucun pilote du plateau ne fait appel à moi et que seul un pilote ou g été évincé m'appel, ca veut dire que je ne pourrais pas rouler et vivre ma passion comme je le sent et ça c'est tres grave car je n ai commis aucun crime.....donc sa paka fait mwen ri..... |
| | oui mais en etant pret de vous dimanche c'etait aussi bien non?
moi depuis 2002 ma première licence g cet amour de ce sport en WRC ou C2 ou AX c la meme pour moi, une fois une combi enfilée, un chrono des notes, je vis et c jouissif comme le dirait uberto...
je me suis fait tiré les oreilles....moi g du respect pour les personnes que je croise et ki me donne la force et m'apprenne des choses dans la vie de tous les jours....zaméo, par exemple c grace a lui si je suis dans un baquet de droite et qui m'a appris ce que je sais, octavie qui m'a assis pour la 1er fois dans son auto, okeydem,arcole,orosemane et Fcuv pour qui g un profond respect...moi je ne suis anti personne, je pense m entendre avec tout le monde (fifi, bellay) ya aucun blem, j aime cet echange et ce partage de connaissance pas seulement du sport auto....
moi je souhaite tiré un trait sur ce qui s'est passé, car ca m'a fait chié d'etre sur le bordage dimanche apres 21 mois d'absence..je souhaite juste discuté car l'ecoute est une prière, et seul les imbeciles ne changent pas d'avis....à bon entendeur....
je suis pret a discuter et régler ce soucie mineur, car je sais qui je suis car je sais d'ou je viens |
| | un depanneur organisateur........lol
j'ai lu ca quelques part.
Au canada un "depanneur" c'est une epicerie qui ferme tard comme "l'arab" a paris
Edité le 06-10-2009 à 21:02:46 par georges2
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| | initiative du dépanneur ... ??? Il existe donc une licence FFSA Dépanneur ????
il a bien fallu qu'il récupère l'info, puis passe devant le CI, l'AES... autant de commissaires ayant fermer les yeux...
Y a des explications qui ne méritent vraiment pas d'être entendues... Pour moi cela confirme l'irresponsabilité de la direction de course qui se dédouane sur un dépanneur...
A moins que le dépanneur soit en attente entre l'épingle gauche et l'AES... cé sur il ne fait courir aucun risques a cet endroit !!! |
| | "Droite à Fond dans Long Gauche a Fond se referme 80 moins..."
Lol!!!!
"sur" "pour" ...mais "dans" ?
P !!! ca doit etre pas mal
G a fond.... se referme...en 80 ? ya deux gauche ??
le premier corde ??
je sais pas je me pose la question.....une r2 dans le droite a fond tu es en 3eme ensuite a fond le gauche long donc 4..5.....167 km/h si c'est une bonne comme celle a francois
et fioup on dechire le levier pour un 2 en 80 ..........je monte pas
j'imagine le cul d'une tite R2 comme celle a Fifi dans le transfert de masse
Edité le 06-10-2009 à 20:20:35 par georges2
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| | lol
Je vais dans le sens de "gaz", en effet, comme je disais précédemment, on est tellement concentré, qu'on n'a pas le temps d'avoir peur. On fait un boulot de A à Z.
Ceci étant dit, le "Droite à Fond dans Long Gauche a Fond se referme 80 moins..." que l'on entend ds la voiture n'est que la partie visible de l'iceberg. Effectivement, le copilote ne s'occupe pas que d'annoncer la route, il a aussi une lourde responsabilité au niveau horaire. Et ca, c'est tres important.
C'est lui qui doit dire au pilote combien de temps il a pour faire la liaison, l'assistance (savoir kelle réparation est possible en fonction du temps). Il doit pour se faire, calculer le nombre de temps approximatif lui prendra la liaison, on tenant compte de la circulation, d'éventuels accidents (embouteillages) etc etc...
Dans certains cas, il doit récolter les temps des concurrents pour savoir quelle stratégie entreprendre, s'il faut attaquer ou lever le pied, il indique le rythme en fait, pour résumer, il est LE CHEF D'ORCHESTRE !
C'est donc un role qu'il faut prendre tres au sérieu pour aller vite...
Gaz, faut comprendre les personnes au bord de la route quand ils disent ca (qu'il faut etre fou pour etre copi), car eux ils savent que quand ils s'embarquent avec quelqu'un qui roule vite, ils se sentent en danger, normal, ils sont sur une route ouverte, avec une voiture non sécurisée, sans combi harnais, casque etc...
Toi tu sais, mais pas tout le monde
lol |
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