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georges2
pfff !!

Il me ferait un cable comme ca encore et je lui fait demonter son frein a main.

l'engin a meme déjaugé dans ce frein a main a la con.....

Sinon ces petites video sont interessantes car une seconde au kilometre ca ne se detecte pas a l'oeil sur 500 metres de video

Pourtant il sont bien la il suffit d'ecouter les limiteurs...et voir les mouvements de caisse
oliver
Merci TTR2, pour ces belles images!
Très bon travail les gars!

Je cherche des photos ....

et des videos des passages à l'épingle de la spéciale de la Ferme...avant le pont...

Très beau câble de Fifi, dans la double vue avec MOM!


Edité le 12-10-2009 à 09:00:27 par oliver


TTRallye2
Salut à tous, quatre nouvelles vidéos sur le site du TTR concernant la Ronde du Sud :

- Confrontation Héloïse / Nallamoutou (Double vue)
http://www.teamtechrallye.com/videos/indexvideo.php?IDVideo=84

- Confrontation Monthieux/Mongaillard (Double Vue)
http://www.teamtechrallye.com/videos/indexvideo.php?IDVideo=83

- Caméras embarquées de Sébastien Sulter - Monésie
http://www.teamtechrallye.com/videos/indexvideo.php?IDVideo=86

- Caméras embarquées de Sébastien Sulter - La Ferme
http://www.teamtechrallye.com/videos/indexvideo.php?IDVideo=85

@ bientot et bons visionnages sur le Team Tech Rallye
Guy-Lau972
De plus à ça dernière apparition avec Pardo au volant elle semblait avancé bien plûtot bien...??? Avec des temps très honorables.
Guy-Lau972
ben en tout cas il y a un des deux de malade soit la R2 soit SL


Edité le 10-10-2009 à 01:49:44 par Guy-Lau972


georges2
non a 6000 la R2 est moins puissante

je dois avoir une fiche de banc R ..je cherche.

niveau moteur difficile de trouver des ecarts importants entre R2
faut soigner le montage

et puis faut se mefier des impressions pres de la route.........une R2 qui passe en 3 au rupteur fait moins bien qu'une R2 en 4 a 7000 tr/mn


Edité le 10-10-2009 à 00:39:42 par georges2


leretour3
plutot entre 6000 et 7000 concernant les fifi et cuvilliers lol....
donc voilà super 1600 ou pas si tu roules pas dans les 6000-7000 tu te fais explosé.....
mon "lol" a quoi de modeste doubé? on se loue une super 16 doubé? on fera beaucoup de bruit, mais quand j essayerai de roulé entre 6000 et 7000 faudra etre derrière le volant aussi meme si je pense que ca pardonne plus qu'une 106 ou saxo, ca rattrappe plus les erreurs de pilotage non?
tu arrives lancé avec une 106 le ponceau tu te le manges, avec la super 16 ca rattrape un pti peut
georges2
la c2s1600 a

5000 tr/mn....132,3ch pour 18.9mkg

6000 tr/mn.....156,7ch pour ...18,7mkg

a 7000 tr/mn ...191ch....pou 19,6 mkg

a 8000 tr/mn....217ch...pour 19,5mkg

a 9000 tr/mn...231ch....pour 18,6 mkg

faut rouler sous 5000 tr/mn pour avoir le rendement du R2
doube-2
Petit modeste "lol"
leretour3
tu me donne la super 1600, je me fais allumé gravissimo, je ferais beaucoup de bruit en passant les rapports et en accélérant de temps en temps, mais pas de quoi allumé fifi ou cuv ou MOM ou nico, je serais à la rue...lol
 
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