| Dernières réponses |
|  3eme pardon lol |
|
| la C2R2 rouge et blanche des 12H a pris des risques aussi, mais avec un bon pilotage on s en sort non? et au final il fait 4eme? parce que c un bon pilote et kil roule c tout....
pour aller vite faut prendre des risques surtout lorskon a pas une grosse machine de guerre |
|
| | glissiere ou pas quand c'est sont propre pognons on s'en fou, mais quand c'est pas le cas,la glissiere sa ne le fait pas |
|
| Donc la r2 de dimanche n'etait pas limite..................ben ca promet !!
Edité le 29-04-2009 à 18:33:56 par georges2
|
|
| Mais je pense que la C2R2 à de la marge alors que la C2 Challenge était souvent à la limite .
Anseau rodon dimanche matin était gras et humide, c'est pour cette raison que j'évoquais dans le précédent poste l'heure et le jour de passage. ( en toute convivialité bien sûre et ce n'est que mon point de vue. ) |
|
| Mon post n'est pas en direction de mr Tiri....juste pour avoir une idée de la difference de chrono qu'il pourrait y avoir entre une c2 challenge et une c2R2
donc j'efface les lignes qui posent probleme.
je partage l'avis de mr Tiri il faut avant tout rester sur la route et j'ajouterai, eviter les glissieres de securité surtout quand il n'y en a pas.
Edité le 29-04-2009 à 16:11:42 par georges2
|
|
| | de plus anseau rodon etait n'autre premiere spécial et premier rallye avec l'auto donc....j'en ai vu au premier rallye avec une nouvel auto pas finir méme la 1er spécial |
|
| | et à la fin du rallye je crois qu'il y a environ 49 secondes d'écart...,avec la mitsu évo6 carto 1 carto2 méme tarif je crois sur le rallye des champions,et pas de sortie trés important car allez vite c'est bien mais faut il rester sur la route |
|
| je vais essayé de venir voir la course de cote Fifi m'a dit que l'envoyeur de convocation est venu verifier si il avait bien recu la convocation
donc je me rend en place de greve pour assister a l'execution sommaire du convoqué.
que le convoqueur n'oublis pas....2005 12h : anseau rodon
J.P. MONGAILLARD U. MARIE-SAINTE CITROEN C2 CHALLENGE A6 1:52 .
deusieme passage :
4 J.P. MONGAILLARD U. MARIE-SAINTE CITROEN C2 CHALLENGE A6 1:51 .
bellevue union ??
C. SORBET J.A. PERION MITSUBISHI EVO 7 N4 3:13.
J.P. MONGAILLARD U. MARIE-SAINTE CITROEN C2 CHALLENGE A 6 3:13 .
et j'en passe
A moins qu'ils se soient fait chier a mettre 25 ch en plus et une boite sequentielle pour rien chez CS , je demande a voir
On va essayer de pas laisser souffrir.......en douuuuuuceur !!
Edité le 29-04-2009 à 16:06:38 par georges2
|
|
| Déja vu; une C2 challenge faire pareil sur la bosse de la descente de la roche au 12 h. Pour la tof il faudra demander à gadé sa. Au vu du sens de la poussiere et le fait que les roues arrières ne tournent pas s'agit-il d'un frein à main tardif ???
Sinon, G2; la petite bête paré; pa pu te voir avant les communions, tant pis pour moi; |
|