| ti-mavoun2 | | Nouveau membre | | 711 messages postés |
|  Posté le 22-03-2006 à 07:09:13   
| Et une de plus!!!
Après Suzuki qui distille quelques clichés de son concept car SX4WRC qui, selon ses cadres, ne préfigure pas de façon formelle une arrivée en WRC, c’est au tour du constructeur français triple champion du monde (2000,2001,2002) de "présenter" un nouveau concept car à vocation sportive.
Doucement, doucement ! Je vous vois arriver en imaginant cet exercice de style transposé dans le fabuleux monde (imaginaire pour le moment) du S2000...
Selon Jean Pierre Nicolas, patron de la structure compétition chez le constructeur sochalien, cette Peugeot 207RCCup présente un intérêt "pour les écuries privées, les filiales internationales et les passionnés". Voilà qui est dit! Le concept car qui sera présenté lors du salon de Genève est une voiture, certes construites selon le cahier des charges du S2000, mais se veut avant tout la vitrine marketting de la future arme de Peugeot: la 207RC dénommée Gti chez les anglais...
Peugeot n’en est pas à son premier "coup" en matière de RC. Les déclinaisons sportives ne sont pas systématiquement développés en version homologuable...il en va ainsi du 1007RC présenté au Mondial de Paris en 2004.
Toutefois, on connait l’attachement de Jean Pierre Nicolas à la compétition en général et au rallye en particulier. En fin de saison dernière, JPN annonçait la poursuite des développement de nouvelles voitures dans son département. Cette 207RC qui sera déclinée en version rallye pour suppléer à la fin de carrière de la 206S1600 est annoncée pour le haut niveau, mais celà n’est pas forcément conditionné par un retour de la marque en compétition internationale en tant que constructeur à part entière...
Néanmoins, tous les constructeurs marquent le territoire en présentant des modèles "sport" lors de chaque salon et les préparateurs poursuivent le développement.
Toyota (RSA), VW(RSA), Suzuki, Dacia, Ford, Fiat, maintenant Peugeot et sans doute une Citroën C4 en préparation dans les cartons pour une exposition au Mondial de l’Automobile de Paris cette année, celà fait du monde qui s’intéresse de façon sportive ou marketting à la future catégorie S2000.
Seulement, il subsiste un problème et de taille! Le propriétaire des droits TV du WRC pour encore 95 années: ISC piloté par David Richards est également le propriétaire de l’écurie qui fait évoluer les Subaru (Prodrive) et à ce jour, aucun projet de moteur atmosphérique 2l performant pour une 4 roues motrices.
Du fait du pouvoir d’ISC en Championnat du Monde, c’est en effet ISC qui dicte le découpage des rallyes pour les rendre plus "télévisables" (alors que ces épreuves sont de moins en moins télévisées d’ailleurs!), comment la FIA va substituer le S2000 au WRC et est-ce d’ailleurs la volonté?
Le désir ultime ne serait-il pas de transformer le S1600 en S2000 tout en conservant le WRC actuel pour ne pas chagriner Subaru et Mitsubishi notamment?
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