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jarod
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   Posté le 01-02-2005 à 14:29:13   Voir le profil de jarod (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à jarod   

slt à tous , ça bouge en guadeloupe de nouvelles montures en perspectives: GABRIEL é BADLOU ont vendu le 1er è déja ékipé avec 1 focus wrc ,le scd à la recherche
il semble ke stépane NEGRE recupère la voiture de son père
leretour
pliss rallye!!!!!
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   Posté le 01-02-2005 à 20:20:19   Voir le profil de leretour (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à leretour   

c une source sure jarod?une focus wrc aux mains de gabriel??ben c cool bagay la ké belo...lol
doube-2
Pas de fumé sans feu
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   Posté le 01-02-2005 à 20:37:41   Voir le profil de doube-2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à doube-2   

Enfin la guadeloupe revient parmis nous!!
Eti ti-chat?

Aux mains de gabriel, ça va cogner!!!

Il y a un arreté préfectoral qui dit : 1WRC, par département et par saison ou quoi ?

Lè yan'n ka achté lot la ka ven'n etc...
margueritesport
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margueritesport
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   Posté le 01-02-2005 à 20:52:16   Voir le profil de margueritesport (Offline)   Répondre à ce message   http://www.margueritesport.fr.fm   Envoyer un message privé à margueritesport   

il y a deja un calendrier en gwada, il n'est pas en ligne?
leretour
pliss rallye!!!!!
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   Posté le 02-02-2005 à 05:30:24   Voir le profil de leretour (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à leretour   

doubé ou komic lol..ou compren'y acheté en wrc c'est 120000 francs ti bolomm?fok ou ni au moins ça dépend de la version de sa focus ms fok ou ni au moins 1000000 de francs plus le budget pour la faire rouler et puis c'est la premiere fois qu'une focus foulera le sol antillais je suppoz que pour ls gros rallyes le boug appelera ds ingenieurs etc....en tout cas y'a du taf et du pain sur la planche,et ds sous qui vont travaillé lol ms bon gabriel kan meme n'a pas pris cette voiture non plus pour la frime donc voilà en plus c un bon pilote....c coyere qui le copilotait non je me trompe?en ni ba mimi volant l'auto a lolllllllllllllms bon esperons le voir au moins une fois en martinik.......et puis on aurait pu s'inspirer de gwada pffff ki ça yo ni en pliss ki nou pou douvan kon ça?ls sponsors ça on sait ms au niveau orga????
doube-2
Pas de fumé sans feu
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   Posté le 02-02-2005 à 10:35:51   Voir le profil de doube-2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à doube-2   

Yo pa forcément douvan !!
Sé pa sa le dicos démontré nous lot jou a.
C'est le gros débat que l'on avait lancé l'autre fois. Tu vois, même toi tu associes WRC au haut niveau. Comme yo ni gros loto yo douvan!

La question reste posée, est-ce vrai ? M
leretour
pliss rallye!!!!!
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   Posté le 02-02-2005 à 11:16:09   Voir le profil de leretour (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à leretour   

non je te parle de douvan ds le sens ou au niveau calendrier doubé et puis organisation je te parle pas de grosse voiture le frere avec littée on avait notre wrc le frere lol.....donc je te parle pas de ça ms simplement o niveau organisation et preparation de manifestation comme un rallye
georges2
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georges2
3462 messages postés
   Posté le 05-03-2005 à 08:37:13   Voir le profil de georges2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à georges2   

ébé zot la ???

pou sav ki moun ki ni focus......et cé pas focus ki mantchié pou venn

voila toutes focus WRC construites :

S6 FMC - sold to Procar(mostly driven by Aris Vovos, also used by Giuseppe Grossi) & re-registered as P10 FFC

S7 FMC - sold to Jolly Club (Emanuelle Dati) & re-registered as ZLL 88-80, sold to Tim Wilson(2004), currently for sale

S8 FMC - sold to Janusz Kulig (2000); sold to Jari Viita (2001); sold to Urmo Aava (2002); sold to Margus Murakas (2003) & re-registered as 005 MDC
S9 FMC - still owned by M-Sport, driven by Mark Higgins on the 2002 Pirelli Rally; driven by Mark Higgins at the 2003 Autosport International Show; driven by Matthew Wilson on the 2004 Pirelli Rally, M-sport PR car

S10 FMC - sold to Janusz Kulig (2001); sold to Jan Trajbold (2001); sold to Vaclav Pech (2002) & re-registered as 1A1 2002; sold to Tibor Cserhalmi (2003); owned by Charous Racing(2004), sold to Maxspeed Motorsports(2004)
S11 FMC - sold to ST motors (Jani Paasonen, Markku Alen), sold to Tommy Andersson(driven by Per Johansson)(2004), re-registered as WOB 099

S12 FMC - sold to LM Ginetta museum in Italy, Gianetti show car
S14 FMC - sold to Brian Bell, sold to Theo Bengry(2004), currently for sale

S15 FMC - tarmac/gravel test car, sold to Mohammed Bin Sulayem(2000), sold to Abdullah Al-Qassami(2002), sold to S.B. Gudmundson(2004)

Note: Most 1999 specification Ford Focus World Rally Cars have now been upgraded to at least 2000 specification

V2 FMC - test car(2001), used by Mohammed Bin Sulayem(2002), sold to Txus Jaio (2003), sold to Julian Reynolds(2004)

V3 FMC - sold to Txus Jaio (2001-2002), sold to Serkan Yazici (2003), sold to Ford Turkey(Adnan Sarihan)(2004)

V4 FMC - sold to Ford Portugal (Rui Madeira), sold on to Andreas Eriksson (2003), currently for sale

V5 FMC - sold to Ford Italy (Angelo Medighini, Paolo Andreucci), destroyed
V6 FMC - sold to Valter Chr. Jensen
V7 FMC - destroyed
V8 FMC - sold to Czech team Jolly Club (mostly used by Janusz Kulig); sold on to Italian team “Euromotor” (Märtin used the car EOS rally 2002); sold on to Jarmo Mikkonen (2003), currently for sale

V9 FMC - sold to Janne Tuohino; sold on to Jari Viita; sold on to Jouni Ampuja (2004)

V10 FMC - sold to Jani Paasonen, then Ioánnis Papadimitríou (2003), sold to VRS Motorsport(2004)

X3 FMC - sold to Manfred Stohl (2002), sold to Maxspeed Motorsports(2004)

X4 FMC - Used as a show car
X5 FMC - sold to Raimund Baumschlager, sold on to Ioánnis Papadimitríou(2003), sold to JM Engineering(2004)

X6 FMC - gravel/tarmac test car, sold to Erwin Weber(2002), sold to Gábor Szabó(2004)

X7 FMC - tarmac test car, used by Jari-Matti Latvala in the 2003 British Rally Championship, sold to Ford Turkey(Serkan Yazici)(2004)

X8 FMC - sold to Janne Tuohino (2003); currently for sale

X493 YOO - sold to JM Engineering, driven by Balazs Benik (2003 and 2004) re-registered as 1Z4 4600, currently for sale

Y128 XEV - owned by M-Sport, currently for sale

Y129 XEV - sold to Tomasz Kuchar (2003), sold to Jon Ingram(2005)

Y3 FMC - sold to Antony Warmbold (2003), sold to Craig Bennett(2005)

Y4 FMC - destroyed

Y5 FMC - written off?

Y6 FMC - sold to Antony Warmbold (2004), sold to Juuso Pykälistö(2005)

EK51 HXZ - Sold to Brian Bell(2003)

EK51 HYA - sold to “Procar”, mostly used by Jean-Pierre Richelmi (2003)

EK51 HYB - used by Jari-Matti Latvala in the 2003 British Rally Championship; current whereabouts unknown

EX51 UAB - gravel/tarmac test car, sold to Kaj Kuistila (2003), currently for sale

EX02 OBB - sold to Steve Perez (2003), sold to Henning Solberg(2005) re-registered as RJ 42247

EX02 OBC - owned by M-Sport, re-registered as S708 ART

EX02 OBD - sold to Janne Tuohino (2003); currently for sale

EX02 OBE - sold to Paul Bird(2004)

EJ02 LKU - owned by M-Sport, 2002 specification Focus WRC show car(this may not be a real WRCar!)

Ford Focus WRC03 and 04:
EX02 OBF - 2003 specification gravel/tarmac test car; used by Markko Märtin in the 2003 EOS Rally, sold to Ioánnis Papadimitríou (2004)
EJ02 KMU - sold to Austin McHale(2004)

EJ02 KMV - tarmac test car, sold to Jari Viita(2004)

EO03 YWC - sold to Steve Perez re-registered as VK3(2004)

EO03 YRJ - sold to Ray Breen(2005)

EO03 XYG - owned by M-sport, tarmac/gravel test car

R55 OTH - sold to John Joe Fleming(2005)

EK52 LNP - owned by M-Sport, tarmac/gravel test car

EK52 NWN - owned by M-Sport

EN02 UCT - owned by M-Sport

ET53 URO - owned by M-Sport, tarmac/gravel test car

EG53 CCN - owned by M-Sport, destroyed
ET53 UNY - owned by M-Sport

EG53 BDU - owned by M-Sport

ET53 UJP - owned by M-Sport

EF04 VVB - owned by M-Sport

Cars built by M-Sport for private customers
S16 FMC - 1999 specification Focus WRC, sold to Frank Meagher
(RIP), sold to Craig Bennett(2004), currently for sale

X10 FMC - 2000 specification Focus WRC used by Janusz Kulig in 2001, destroyed

EJ02 KMO - 2001 specification Focus WRC, sold to Alistair
Ginley(2003), sold on to Donie O'Sullivan(2004)

EJ02 KMX - 2002 specification Focus WRC currently driven by Václav Pech jun.; re-registered as 1P5 1555

EX51 UAA - built and run for Ford Deutschland (Armin Kremer), destroyed
V474 ONO - 2001 specification Focus WRC currently owned by JM Engineerig, re-registered as 1Z3 9500, currently for sale

1 ES - 2002 spec Focus WRC, built in 2004, owned by M
-Sport
georges2
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georges2
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   Posté le 05-03-2005 à 08:43:09   Voir le profil de georges2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à georges2   

boudoum !!



georges2
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georges2
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   Posté le 05-03-2005 à 08:52:26   Voir le profil de georges2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à georges2   

pour les puristes
SJJ a utilisé la S7FMC et la S8FMC

S7 FMC - vendue ensuite au Jolly Club pour Emanuelle Dati et reimatriculée ZLL 88-80, ensuite vendue a Tim Wilson(2004), actuellement a vendre

S8 FMC - vendue a Janusz Kulig en 2000; vendue a Jari Viita en 200); vendue a Urmo Aava en 2002; vendue a Margus Murakas (2003) et reimatriculée 005 MDC

G
doube-2
Pas de fumé sans feu
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   Posté le 05-03-2005 à 09:00:34   Voir le profil de doube-2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à doube-2   

La missié ka pren tou ça ???

Cé pa sélmen en sa i ka travail. cé en sa i ka dômi ??? 'lol'
Bravo mon gars!!!
leretour
pliss rallye!!!!!
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   Posté le 06-03-2005 à 16:04:48   Voir le profil de leretour (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à leretour   

G ou cé vraiment en dangéré là ti bolomm la ni toute c information ta la et apres on me dit que le ducos c des amateurs lol,non franchement tu es vraiment un passionnés à 500% man tu es vraiment un boss coumaniè ou palé mwen vini wè zot si je passe ds le baquet de gauche.....en tout cas pliss foss
georges2
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georges2
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   Posté le 06-03-2005 à 22:28:53   Voir le profil de georges2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à georges2   

lol...

il ya aussi un coté documentation qu'il faut soigner

une anecdote :

la saxo KC de fifi est la n°12
jeff Berenguer en roulé 5 dont la 14
la n°13 n'a jamais ete construite.............supersticieux chez CS !!!
doube-2
Pas de fumé sans feu
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   Posté le 07-03-2005 à 06:20:35   Voir le profil de doube-2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à doube-2   

La 14 était la 13. Il en fallait bien une, mais qui portait le numéro de l'autre ah! ah!
Fifi l'a échappé belle
leretour
pliss rallye!!!!!
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   Posté le 07-03-2005 à 13:33:14   Voir le profil de leretour (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à leretour   

le chiffre 13 peut etre un bon numero pour certain..........lol.en tt cas 13 ou 14 ou 25000, fifi à bien honorer la saxo KC du CS et encore un grand bravo a lui et tout son team
georges2
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georges2
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   Posté le 07-03-2005 à 19:16:53   Voir le profil de georges2 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à georges2   

jah love ayaieee sélassiayyyyee !!!
maxi
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   Posté le 08-03-2005 à 22:23:27   Voir le profil de maxi (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à maxi   

yes papa!!!!!
leretour
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   Posté le 10-03-2005 à 08:38:54   Voir le profil de leretour (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à leretour   

et sorcier chabin lol c quel numero de serie chez CS la saxo black de chkondali thierry lol?????????pliss foss G.
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