| Dernières réponses |
|  Salut à tous!
Si l'info concernant LITTEE je l'ai eu de radio "milans", pour MOSSIERES, je l'ai eu de lui même, en personne! 
Dont acte!
@+.
DJ
|
|
| Si c'etait que de la carosserie je pense qu'il aurait ete au depart!il a cassé un jeudi soir avec une verification technique le samedi ca laisse du temps!
|
|
| Salut DAVID972,
Heureu.. de te relire sur le forum.
L'information que tu donnes de Littée parait étonnante! Lorsque l'on voit que pendant cette cette saison, il n'a pas participé a toutes les courses, on se pose des questions!!!
A ma connaissance, il a fait une sortie "grave" c'était lors de ces essais avant les 12h. Pas de casse moteur ce jour la mais de la carosserie.
On se demande tout simplement si ce budget n'avait pas été mal calculé. Il est champion de Martinique de la Montagne donc un atout pour les sponsors et la mise en place du budget et pourtant!!!
Concernant Mossière, alors que les bruits de couloir parle d'un projet 206WRC tu nous parles d'abandon de la saison? Le mieu.. est de lui posser la question sur son site.
|
|
| Salut à tous,
Je n'ai jamais vu autant de réponse en une journée! Eh lé ga zot pa ka travay!
Trève de plaisanterie!
D'après ce que j'ai entendu, LITTEE a grêver en un an + d'un an de budget prévisionnel ce qui n'a pas trop plu à TOY 
et PEUGEOT a fortement baissé le budget de MOSSIERES, ce qui le met pour l'instant à pied pour la saison. D'après ces dires pour l'e moment il est prôche d'une nouvelle année sabatique : dommages. 
@+.
DJ
|
|
| Je te rejoins sur ce plan là, car des mises au point il ne doit pas y avoir des centaines. Le revêtement sur lequel on évolue en Martinique est le même sur toute l'année. Très peu de modif a faire sur les autos, je pense. Et un avion ne se révise pas tout le temps, c'est vrai.
En tous cas ceu qui ont ces grosses autos se font plaisir et je l'avoue me font grandement plaisir. S'ils ont le budget tant mieu.. et pourvu qu'il y en ait d'autres
Ouais men sav claviér a a 20euros. men ké gadé sa dèmin. A lè, men ké fè dé coud pied.LOL
Pliss foss
|
|
| il faut comparer le technologie des WRC a celle des avions de ligne
il n'est pas question pour un loueur ou un team de WRC de debarquer la veille d'un rallye avec une voiture qui ne fonctionne pas bien avec des mecanos en train de "mecaniquer " en dessous
donc celui qui achete une WRC qui necessite n'incessants "coups de fils" ou autres series de soit disant "mises au point" doit se poser la question de savoir que si il prennait un avion , est ce que le pilote aurait a faire une serie d'essais avant de decoller.
|
|
| Il fait quoi littée cette année, et bernabé??????
|
|
| Je disais que pour justifier le budget engagé dnas l'année il faut se battre pour le titre, si tu sais que tes chances de gagner sont faible ca peut ne pas interresser le sponsor; l'expression devrait etre un budget de potentiel vainqueur du championnat!
Au prix de revient d'une wrc il faut intégré les frais de transport,la martinique est souvent a 7000km du préparateur, les billets pour régler la voiture ou les nombreux appels passer de son portable vers l'international pour découvrir la solution aux petits problemes donc l'économie faite sur la révison tu dois pas trop la voir!
|
|
| non le km des liaisons ne compte pas puisque le concurrent est soumis au code de la route en vigueur et ne depasse pas des vitesses qui puisse justifier une usure prematurée du moteur
le cas que tu cites ou les pilotes seraient arrivés en trombe dans un parc n'est pas pris en compte par le fabriquant du moteur ni par le motoriste car il ne s'agit la que d'un cas rare et specifique notre type d'organisation...retourner dans un parc fermé apres 5kms d'ES cela n'arrive que tous les milles ans !!!!
|
|
| Woulé,
Le ah! ah! est tellement plus parlant que notre sigle importer des british, mais je te l'accorde.
Dans mes calculs j'avais inclu également les Km de liaisons parce que je considère également que, non seulement le moteur est dans sa phase de bon fonctionnement, mais en plus il arrive même qu'il fonctionne à haut régime. ( pas plus tard que lors des rentrées au park apres l'ES2 du rallye de fin d'année: tous le monde est rentré en trombe à dillon). Un gros pourcentage des km de liaison devraient être pris en compte.
Prenons le cas de Mossière + défavorable. Avec ces 1000Km il fait la saison. Il reste à trouver un bon sponsor qui prend en charge la rev de fin de saison. Biensur je sais très bien que c'est pas tout et qu'il y a d'énorme frais supplémentaires.
En tous cas j'avoue que ces sommes dépensées seraient beaucoup trop pour moi. Je préfère rester comme tu dis sur le bordage de la route ,LOL
|
|