| Dernières réponses | |  man té ké pren en option enlè an ti gri ....mé mami pé ké tadé mété an rout.
pour le rond de C2..........d'apres radio djol nou pa mim ké trapé an pot clé en 2008....!!...lol
en parlant de rallye on continu nos remerciements..surtout une BA que j'avais pas remarqué pendant la galere a l'assistance
remerciement donc a man Zameo pour le bouchon d'huile moteur......ca nous a premis de preserver le moteur dans toute cette galere.........mewci Solange.
Edité le 09-12-2007 à 04:20:15 par ducos-racing
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| | | lol....ni 6 piti......en poko maté yo pou sav ki less ki mal, ki less ki fimel....a quand mon tour en C2??lol |
| | oui ..ok leretour mé kombien fimel et kombien mal ki ni ?????????,
ou toujou pa sav !!! |
| | merçi gaz....on se respecte et notre bagarre etait belle cette année, même si sur certaine ES vous etiez hors categorie...franchement restez comme vous êtes les gars....rapide, gentil et voilà....
merçi pour vos compliments pour notre titre au challenge CSM....ça me fait plaisir d inscrire mon nom a ce challenge....merçi à MEGA2FAUTO (beber,karl, toxic), merçi karl pour ta precieuse aide cette année pour les recos, mes 6 ans d experiences rajouté à tes 20 ans de pratique ben voilà....ce titre c est le tien aussi et reviens vite au championnat de la montagne....merçi Georges pour tes conseils, ton savoir, maxi aussi ( a quand le retour???),uberto,alain,fastjim,toxic(boug la ki toujou ba mwen foss là)etc....
et puis bien sur alex qui m'a fait decouvrir après 6 ans ce que c etait le haut niveau, la volonté de reussir, car nous sommes parti de zéro point apres 2 gros rallyes nationaux, j espere que j ai été à la hauteur (dommage que tu arretes, mis on va rediscuter....ok)merçi au CSM, a tout les equipages jusqu'a samedi, personne ne savait encore qui serait titré dommage que gregg et sancho est quitté la route et que maxo est été pénalisé sur l'ES 4 par une crevaison mais bon c est la course auto, nous jusqu'a vendredi soir on ne savait pas encore si on serait au départ....
bravo a nico et xavier
a camille et jako
bravo au gwadada
et puis fifi, dommage la mecanik parfois, ben....on y peut rien, ce qu'il faut retenir c est que j ai vu des gens se battrent pour que vous soyez au départ apres vos ennuis et cette solidarité était forte et belle à voir.....RDV en 2008...pliss foss a l'ASAT (a quand le site???) et l ASAM et tout les amoureux du sport auto en martinique.... |
| | J'ai entendu parler de votre frayeur Gaz. Il serait bon tous les pilotes le répétent 150 fois lors des itw à la presse afin que les gens prennent conscience du danger de pénétrer sur une route fermée.
C'est grave ce genre de comportement, hyper grave. Il en va de la survie du sport auto. Un accident et c'est fini. |
| | ok gaz ...
mais pour le moment on n'a pas de systeme de chronometrage top donc mieux vaut que chaque copilote prenne son temps ideal de depart ecrit sur son carnet de route et fasse le decompte en meme temps que le starter car il y a une disaine de personnes qui en fait autant sur la ligne de depart.
et il en sera ainsi jusqu'a nouvelle ordre et personne ne s'en plaindra car les boulevards mis par certains a d'autres a ce rallye ne font l'objet d'aucunes contestations ni de doutes
une maniere aussi pour eviter de se faire traiter de "tocards" par toute une communauté qui ferait bien d'en faire autant.
si cela avait ete fait au rallye precedant il n'y aurait pas eu de debat.
j'ai transmis un devis de systeme de chrono ALGE complet.........si nous obtenons un financement pour l'acquerir tant mieux.
G
Edité le 03-12-2007 à 18:47:34 par ducos-racing
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| | Bravo à Nicolas NALLAMOUTOU pour son 2ème titre consécutif de CHAMPION de la MARTINIQUE des rallyes. La fiabilité et la régularité auront été les clefs de son succès 2007.
Bravo à Xavier ZAMEO pour son 1er titre de CHAMPION des COPI MARTINIQUE, après 17ans de baquet de droite c’est bien mérité.
Bravo à Stéph NEGRE, son COPI et toute son équipe. Pour une 1ère ce fût un coup de maître, espérons que cela en appelle d’autre. Son temps à 2Choux prouve ses qualités de pilotage…
Bravo à Camille SORBET et Jacques-André PERION, pour leurs 3 victoires consécutives… 2008 s’annonce grandiose si ils lisent mieux leur Roadbook la prochaine fois 
Bravo à Alex et Thierry pour leur victoire au challenge CSM, j’espère que cela remettra en question sa décision de retraite du sport auto.
Merci à Féfé pour son super balisage de ce WE, notamment sur Fonds Cani… Surtout qu’il fait cela quasiment tout seul à chaque fois…
Merci à tout le team DPS pour son implication cette année… Sans vous nous ne serions rien !!!
Merci à Denis PRIVAT de nous donner à chaque course un matériel TIP TOP !!! On s’assoit dans la voiture sans réfléchir c’est un plus indéniable.
Merci à Philippe EGOUY de me montrer depuis 3 ans son art de piloter… franchement c’est un régal et ce WE Chère Epice et Pont Cerise furent mémorables… J’espère que nous arriverons à décoller ce n°5 de la portière la prochaine fois…
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QUELQUES AXES DE PROGRES :
Sans un super pilote, je pense qu’un P…. de C….. de 4*4 nous aurais envoyé voir les cieux de plus près (heureusement que nous avions sacrifié la Corde dans nos notes). Encore une fois la sécurité a été prise en défaut, même si je comprends que nous ne pouvons pas bloquer tous les portails de maison. Je pense que de tels comportements devraient être sanctionné, car c’est un riverain qui avait été prévenu et que nous n’étions pas le premier équipage à passer (4 zéro + 4 voitures de courses)… Certains se croient au dessus des lois, mais les conséquences auraient pu être TRES GRAVE pour nous et pour un officiel qui a tout fait pour faire son boulot, au point de prendre des risques inconsidérés pour sa propre intégrité physique.
La mise hors course de SEBAS est justifiée par le fait de son erreur (ouverture capot au CH). Le seul problème c’est que 2 équipages du podium final (assistances interdites devant +ieurs juges de faits), et plusieurs autres classés (erreur sur parcours de liaison) devaient a ce moment là également être mis hors course !!! C’est cela que TOUS les équipages restants ont dénoncé car on ne veut plus de règlement à double lecture. On doit appliquer les mêmes règles pour tout le monde pour que nous puissions parler de SPORT.
Dommage que la remise des prix ait été si tard… les résultats ont été proclamés des 14h, il a fallu attendre 17h après un WE fatiguant… PAS FACILE, le nombre d’équipage absent lors de cette cérémonie en atteste.
Ce n’est pas en mettant des hommes a surveiller nos départs, que nous réglerons le problème de chronométrage car celui-ci reste humain (il faudrait donc tous les superviser)… Il faut équiper les ASA de chronos automatique afin de fiabiliser le résultat des rallyes.
Bravo aux équipages Guadeloupéen pour avoir trouvé toutes les ES et liaisons… Il serait peut être temps de faire un véritable Road Book, cela évitera les erreurs de parcours de certains ou les nombreuses questions lors du briefing des équipages qui portent quasiment toujours la dessus.
Bonne trêve à tous… |
| | Qu'est ce qui a été décidé pour Sébas ? J'arrive à les joindre et j'aimerai bien savoir si l'équipage Sport Auto Passion remporte le titre Groupe N  |
| | | | bravo a judes ,pas mal pas mal
attention a 2008 |
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