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georges2
il y a deux suzuki s1600 a la barbades dont celle qui est sur la photo

pour le reste....wait

pour ce qui est des detonations : la boite de vitesse envoie des données dans le boitier d'injection du moteur qui dans le laps de temps du changement de vitesse va degrader le couple moteur au niveau de l'allumage par contre l'injection d'essence non brulé va s'enflammer a la reprise de la cartographie de base
et faire un boum dans l'echappement.

cette strategie de coupure n'est pas la meme en fonction des rapports de boite
la boite informe le boitier du rapport engagé, de sa pression en huile ..de sa temperature en huile, de l'imulsion du pilote sur le levier en montant les rapports

tout cela est configurable et controlable par le dash et un PC ..

Message édité le 03-03-2007 à 16:04:03 par DUCOS-RACING
Murderous972
http://www.llanesvideoracing.com/videos/bertipolo.rar

essais polo S2000.....alberto hevia
Murderous972
Georges je me pose la question depuis quelques temps

a quoi est due la déflagration a chaque rapport sur la C2 s1600?
elle ne se fait pas sur tous les rapports...pareil pour la clio s1600
Murderous972
eh ben une F1 a la barbade....sympa tout ça

je n'imagine même pas le son du moteur.....frisson frisson

lé zo'm dwet té ka kriyé wouloo

pas mal la swift s1600
doube-2
Pourquoi la voiture est ici?
georges2
une photo qui a son importance....tres grande importance.....tres tres grande importance !!!


georges2
il y avait de belles auto au Barbados Rallycross International, 2006
au circuit de rallycross de Vaucluse Raceway


http://www.justbajan.com/cars/motorsports/2006/121606_cross/index.htm
georges2
MURDErouss !!

toi qui aimes savoir ce qui ce passe en dehors de nos frontiere en voila une pas mal et de meyer...cela devrait t'interesser

juste a 200 kms...dans les cannes de la barbades

http://www.justbajan.com/cars/motorsports/2006/113006_ferrari/1.htm


pour ceux qui connaissent c'est le rond point en face du parc d'assistance du barbados rallye pres de simson motors la F1 sort de la station shell qui est juste derriere



pa ni ayin.......an dimanch matin ...


Message édité le 03-03-2007 à 06:58:30 par DUCOS-RACING
georges2
le faisceau de la 2006 est specifique a la 2006

le dash (la partie electronique )est le meme que la 2004 c'est le soft qui est different.
Murderous972
effectivement!!!!tout comme a l'Ypres rallye l'année derniere en ERC!!loto a coulé yo nettoyé'y épi an tuyau d'arrosage a l'assistance


hey Georges concernant les 307 WRC il y en a une qui a été vendue a un pilote irlandais,Georges TRACEY, une test car et elle a été reconditionnée pour le rallye cross

sur la c2 s1600 les commandes au volant sont specifiques au faisceau de la version 2006 comme le dashboard?

Message édité le 02-03-2007 à 21:51:33 par Murderous972
 
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