Sujet : MARIN BILAN |
|  Posté le 19-10-2008 ŕ 19:15:29
| man pa sav man pa té la ..
vos avis ? |
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| Posté le 19-10-2008 ŕ 20:44:48
| Des nouvelles???....
Domination des monoplaces???
Duel 206/C2???
Mégane Kitcar???
Et autres???
Je suis loin!!!.... |
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| Posté le 19-10-2008 ŕ 21:18:02
| salut oliver......
on'se komprend...
aprè yo ké di man di......tu wa ??
man adan an bwè mangé.....lambi grillé riz...!!
man ka atan yen rouvè dgol li !!!!!!
Edité le 19-10-2008 à 23:10:38 par georges2
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| Posté le 19-10-2008 ŕ 21:40:13
| Yes Papa!!!
Je lui transmets, sans problème!....
Parce qu'il le vaut bien!!!!
Nico remporte en effet le groupe A!
Apparemment, les monoplaces.....difé l'enfè.....popopopo...!!!!
Bienvenue à Serge Laou dans le monde du S1600!
A développer humblement!! |
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| Posté le 19-10-2008 ŕ 21:43:11
| Lorsqu'on regarde les temps de l'année dernière, Nicolas a vraiment été très vite!
Toutes mes félicitations à Nico et à son team!
Toutes mes félicitations au vainqueur!
Edité le 19-10-2008 à 21:43:52 par oliver
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| Posté le 19-10-2008 ŕ 22:52:43
| par rapport au temps de l'an dernier l'ecart est normal
l'an dernier il y avait une marge de progression entre les deux loustics...on avait commencé a gratter les peintures.... compte tenu de ce qu'on avait mis dans le bestiau en debut de cette année on aurait sans doute passé un bon week-end au centieme peut importe le gagnant l'essentiel serait la sportivité entre equipe que j'avais apprecié ce jour la .....gran n'hom lan té kontan !!
bon !! on ne reecrit pas l'histoire
Hervé !!!! dé l'anminw' cé taw !!! pa mowli ba yo !!!
Edité le 20-10-2008 à 17:34:44 par georges2
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 03:29:17
| Tres belle course. BILAN POSITIF pour tous les teams.
Grand bravo au pilote de la 206 par rapport à la mégane, meme si il bénéficie des soucies de boite de celle ci, vivement qu'il répare pour rv pilote et surtout le dernier rallye.
Mr tiry ne pas donné de comission pr quiquonque.
Toujours de la mal chance pour le pilote de la 306, couronne d'incrémentation du capteur volant moteur hs, mais cela dit pour tout ceux qui y étaient cela aurait fait mal, "strat de départ déman" y pas ni qui deux l'anminy qui tay.
Lueur de conso car devant bien des montures avec une montée de moins. Cela me rappel lorrain une année.
Une foie de plus les dieux venus d'ailleurs n'ont pas brillé comme l'espéraient ces dissiples G2. |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 17:40:38
| Mwen ouè 306 pacé
Difé
Si y té rivé y té ké pété en tan
Mé sa ou lé fé
Pa Dig Le Verdict.
Pourrait on avoir les résultats?
Au fait impréssionnant l'invité sur la monoplace de BAISLEAU et grande progréssion de NOGRET et BAISLEAU. |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 18:27:12
| Cela faisait longtemps qu'un tel spectacle ne nous avait été offert par tous les participants... alors Bravo car dimanche la bataille fut belle notamment au niveau des monoplaces.
SEIGNOBOS hyper impressionant, surtout dans l'enchainement des 5/6 virages de l'arrivée... c'est là qu'il a tout gagné grâce a sa technique... SUPERBE !!!! Lors de la 1ère montée chrono il était a égalité avec NOGRET (48"), lors de son 2ème passage il a plus sacrifié le premier virage après la bosse pour réaliser un enchainement parfait... (46"xx)
AUTUCHE magnifique... une monoplace çà peut glisser tout en affolant le chrono.
NOGRET poursuit sa belle progression ... son investissement paye !!!
BAISLEAU, ses sorties en Gwada lui on apparement fait le plus grand bien... belle attaque et super chrono.
Les voitures fermées étaient bien evidemment plus à la peine sur ce tracé... mais Nico à fait forte impression, le duel S1600 n'est peut être pas prêt d'avoir lieu... wait & see
Quand à la C2 ses passages sur la bosse ont semblé vicieux...
Enfin ça fait plaisir de voir une "petite" 205 marcher comme cela... vivement une masse de GT turbo, 205 et autre clio l'ambiance en sera décuplée. |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 18:32:41
| c'est vraie ..j'ai vu a la telé les monoplaces sont dans le coup
vicieux ? bosse ?.........."voir les cieux sur les bosses" tu veux dire ? c'est sure qu'il faut faire gaffe pour pas trop s'en approcher
En parlant de s1600 Pellegrin vent sa C2s1600 version 2004 avec les trains 2006 ...65000 euros.
http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrc&md=details&id=34171
Edité le 20-10-2008 à 18:47:04 par georges2
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 18:43:50
| | Impressionnante la concentration de Seignobos sur la ligne de départ |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 18:49:14
| Gaz, l'année prochaine pour la(les) clio(s), lol.
A voir les temps en effet l'ami seignobos ne rigole pas. Pour savoir ki c'est il faut avoir lu beaucoup d'échappement. Ceux qui lisait tout l'échappement savent que c'est un grand champion de côte régional hexagonale.
Pour Baisleau et Nogret hormis leurs progrés indéniable, je pense surtout que la mise au point des mono a été mieux maitrîsé que par le passé avec l'expérience des dits-invités et qu'en plus il tenait à ne pas trop se faire distancer par leurs invités respectifs.
Dans la partie rapide La mégane était devant mais dans le sinieux, la 206 et son chassis ont fait la difference. Belle victoire de Nallamoutou dans les voitures fermées 1er Gp A. Cimper et sa vénérable 205 1er F2000 et Hilairet 1er gp N
Au final 2éme Place au championnat Martinique Pour Jacqua. Peut-il le remporter? Ce serait drôle non ? |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 18:58:49
| celle d'ebroin aussi dans la R3
Edité le 20-10-2008 à 19:00:35 par georges2
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 19:05:09
| pourquoi pas ?....comme ca on pourra commencer 2009 avec le champion 2009 au depart de la premiere course 2009.
Edité le 20-10-2008 à 19:12:06 par georges2
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 19:06:19
| moi j'ai trouver la course au top
la 206 au top
megane au top
306 au top
c2 au top
pour sa 1er sortie et son grand retour je lui tire mon chapeau a serge L quelque depart mauvais car 1er sortie mais les 2 ou 3 dernieres au top en tout cas les gars continuer tous a nous donner du spectacle et que vive le sport mecanique
PS une petite constatation depuis que la tv de gwada est present chez nous dimanche nous avon u droit a ATV en double exemplaire et meme RFO pour combien de temps ????????????????
en tout cas cette course etait au top vivement riviere pilote et bravo |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 19:29:26
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 19:47:25
| | Qui est en prison????... |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 19:56:17
| Oliver !!!
je depose ou le cerfa-1042601 ??? |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 20:20:11
| Si c'est urgent, passe par moi, ça ira plus vite! lol....
Edité le 20-10-2008 à 20:20:42 par oliver
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 20:20:30
| Bravo a tous les participants , nicolas c etais super pour la megane aussi.
Sinon c sympa de revoir la super 16oo sur la route. |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 20:39:07
| | Oliver...........lol !! |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 20:44:41
| Super course, super temps, de supers temps (record contesté de l'époque battu de pres de 2" super progression de l'ensemble des pilotes, et particulierement de mon pilote (sans chauvinisme) qui a fait de beaux passages et un super temps a l'arrivée.
Belle progression aussi de Sébas qui n'est qu'a 56 1/100 de MOM qui est la référence dans la catégorie, vraiment tres tres beau spectacle, je me ss régalé. Comme vous dites, vivement riviere pilote !!!
Classement officieux :
1 - Seignobos 56"84 (record littée : 58"24)
2 - Nogret 58"00
3 - Autuche 58"14
4 - Baisleau
5 - LeBrazidec
6 - Nico Nalla
7 - Feirrera
8 - Cimper
9 - Hilairet
à noter aussi, la belle 14e place (je crois) de Sandrine Baisleau, qui progresse malgré son probleme de tringlerie de boite... ainsi que les passages fulgurants de notre Mumu nationale !!!!
Vive le sport auto martiniquais !!!!!!
j'y crois moi... |
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| Posté le 20-10-2008 ŕ 20:45:27
| M!!! dommages collatéraux ???...lu sur forez avant la CC
Date : 18-10-2008
V72467
Description : VEND C2R2 CONSTRUCTION NOVEMBRE 2007 EN TRES BON ETAT
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Contact : port : 0696 40 46 11 Email : hubert.sebas@orange.fr
Edité le 20-10-2008 à 23:00:52 par georges2
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 00:59:18
| | Ils veulent tous des SUPER 1600, il faudrait déja bien exploiter une R2 puis une MAX et enfin une SUPER 1600 car le tarif au kil n'est pas le meme. D'ici la on sera au R3 citron. |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 01:08:45
| G2, 2009 ne sera pas comme tu le prédi ou le souhaite car y pé ké la.
"Man ké aille gadé ki rotè la bète" |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 01:12:31
| une R3 citroen ???
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 01:22:43
| | Je ne voulait pas parlé de la C3 en développement pour ca, mais tu as l'ere de me le confirmer. Merci prof. |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 01:39:47
| | le verdict Mr Tiri a fait verifier sa ture dimanche matin car le mecano remontait la boite et reprenait l avion ds la foullé d'apres les dires samedi apres midi. Il m a semblé que le souci etait reglé dimanche matin. La bagarre fut tres belle n'empeche et ils semblerait qu on reprenne les meme sauf defaillants et on reconmmence à dans 3 semaine le 9 si mes souvenirs sont bon |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 01:40:07
| | le verdict Mr Tiri a fait verifier sa ture dimanche matin car le mecano remontait la boite et reprenait l avion ds la foullé d'apres les dires samedi apres midi. Il m a semblé que le souci etait reglé dimanche matin. La bagarre fut tres belle n'empeche et ils semblerait qu on reprenne les meme sauf defaillants et on reconmmence à dans 3 semaine le 9 si mes souvenirs sont bon |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 02:06:04
| Je t'ai demandé de changer de speudo c'est pas pour rien.
J'ai aussi dit que Mr tiry ne m'avait pas donné de comission pour quiconque, alors si il veut il te le dira de lui meme.
Mais ce n'est pas lorsqu'on y travail "préparateur ou pas", qu'on à tout résolu, si il découvre en ouvrant qu'il y a quelque chose d'inatendu on est à 8000 km et pour ta gouverne une ricardo les pieces ne courrent pas les rues.
Si tu y connait quelque chose écoute l'auto au rétrogradage, tu m'en dira, pas de connerie,vaut mieux ne rien dire que dire n'importe quoi si tu veux etre crédible sur ce forum. |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 02:23:55
| Gaz yo dit l'enmeiny pas maré, alor mendé mète 205 lan si ca vré.
L'autoa piti mè cacay gro. Lè y fè motè tala y té ka travail ba en voisin, jis jodi pèsson pas fè ayen adan.
Y pas ka rougi lè y douvan, y sav ca y vaut. |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 02:27:15
| | dommage ! |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 02:33:34
| Au francois embrayage la sauvéy, marigot y paté la, marin ca té bien pati et cible captè ya ladié. Y NI EN BONDIE EN TOUT CA; nou ké wouè rv-pilote, man envi wè ca.
Ya pa souffrance en la matière. |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 02:41:21
| Fj y n'y en moment que jacqua deuxième au championnat, dimanche m'en surprenyo té ka palé dit ca épi baiscleau, calcul madinina pas juste, yo douéy 8 points; wait and see.
J'ai vérifié c'est vrai il fait le F2000 et on ne lui met pas la totalité des points bisard, peut etre que la 205 de st marie est en F2000/3 et pourtant dimanche elle était dans la meme classe que lui. |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 18:09:20
| | Monolog... |
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|  Posté le 21-10-2008 ŕ 22:38:02
| je suis déconnecté, je m excuse, mais rivière pilote ya koi? une course de côte aussi?...
a ceux qui nous lisent je rappel que la route n est pas un terrain de jeu; et qu'elle tue, juste comme ça, parce que dimanche dans le nord on a perdu "un frère".......RIP mec.. |
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| Posté le 21-10-2008 ŕ 22:56:56
| | ben nouvel chat la ...?!! |
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| Posté le 22-10-2008 ŕ 00:01:01
| ou sav chat' la fè au moins 2 portées en l espace de 3 mois, tu avais raison une vraie poule aux oeufs d 'or lol.......mais malheureusement, elle est morte empoisonnée, avec kelke petits aussi...moun pasa di'w ayen yo ka tué zannimo'w...
sinon ki news? tu rempiles avec la C2? on prends les mêmes et on recommence? |
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| Posté le 22-10-2008 ŕ 01:24:55
| T'inquiète spy chacun s'y retrouve, quand c'est pas pour toi reste gentil!!!
Le temp pour fj de lacher les controles, d'enfourcher le scout a travers les embouteillages et j'aurai ma réponse, quand à gaz faut qu'il fasse traduire!!!
a bientot les GAS. |
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| Posté le 22-10-2008 ŕ 20:58:57
| Salut les gars,
Je vous trouve bien silencieux sur les performances de la C2 et plus particulièrement de son nouveau pilote.
En apprentissage c'est ça ????
Pas un mot....tout va bien. |
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| Posté le 22-10-2008 ŕ 21:03:19
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| Posté le 22-10-2008 ŕ 21:35:05
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| Posté le 22-10-2008 ŕ 21:46:04
| | saw fè doubé? ben tout le monde sait que Sergio est un bon pilote, il l'a démontré en gravissant les échelons de l'Ax, a la saxo ( qui m'a rendu célèbre....lol, jrigole) en passant par manman doudou (porshe 911), donc voilà avec un bon apprentissage sans brûler les étapes il reussira de belles choses a coup sûr sans aller plus vite que la musique car la C2 c est un autre pilotage bien que plus sécurisant, mais bon laou ou un autre ça fait plaisir de revoir cette demoiselle sur nos routes, en plus sergio est un enfant du chevron donc tant mieux pour le CSM et sodiva, dommage pour fif' mais il rebondira c est sur, et gare au gorille..... |
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| Posté le 22-10-2008 ŕ 21:53:52
| Le Retour,
LAOU à déja un copi, ne te fatigue pas.
Sinon j'aurais peut être une place de copi pour toi  |
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| Posté le 23-10-2008 ŕ 11:51:06
| | Il ne faut surtout pas confondre vitesse et précipitation, le ga a démontré que ça ne marche pas ! |
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| Posté le 23-10-2008 ŕ 13:05:35
| | Salut, la vidéo de la course de côte du Marin sur www.gadesa.fr |
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| Posté le 23-10-2008 ŕ 14:53:02
| lol, je rigole, je sais kil a son copi, je suppose c ki....
tu as un baquet pour moi? ben craches le morceau...FREUD...g besoin de me remettre dans le bain pour 2009... |
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| Posté le 23-10-2008 ŕ 20:50:34
| Yélélé,
Justement j'étais assez surpris par cette contre performance !
C'est un pilote qui nous faisait vibrer sur sa saxo challenge. Que c'est-il passé?
C'est vrai qu'il est en apprentissage et je l'encourage a y aller pas à pas, mé pa zoteil par zoteil.....fout!!!!!
L'article de "georges" sur fifi nous laisse perplexe tout de même.
Ca ira mieux j'espère. |
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| Posté le 23-10-2008 ŕ 21:33:29
| doubé, une saxo challenge ça n'a rien a voir avec une machine de guerre comme une super 1600...donc laisses a sergio le temps et tu verras qu'il ne te decevera pas..ou konnet boug la...lol...
mais laisses le apprendre étape par étape si ou pa envie wai loto a la casse ....lol |
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| Posté le 23-10-2008 ŕ 23:24:52
| Faut dire aussi qu'il est resté un moment sans volant et qu'en plus, le niveau,d'une maniere générale, a augmenté.
Eh oui, quand tu as un fou du volant comme WNS ou un M. propre comme MOM qui en rallye font des fois des temps dans le top 5, et que toi tu arrives apres pres de 2ans sans compétition (000 en porshe c pa dla compet, c vrai qu'il y avait les cc mais bon, assez rares qd meme...), l'écart entre ce qu'il a laissé comme plateau et maintenant, est énorme !!
Cependant, Sergio reste un excellent pilote avec un bon coup de volant qui a une belle marge de progression devant lui, ce qui je pense constituera pour lui un challenge (pas celui de citroën) qu'il essayera de relever.
Autrement dit, l'année prochaine, a pareille heure, si tout se passe bien, il se battera avec "les meilleurs, un cran sous le scratch", à savoir, WNS, MOM,JAQUA!!,HILAIRET.
C'est tout le mal que je te souhaite Sergio !!!
(re)BIENVENUE PARMIS NOUS (meme si t'es la depuis bien avant moi)
Pliss foss
Gianny GABRIEL |
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 00:09:29
| c'est bizarre ......j'ai cru comprendre que Mongaillard serait au depart l'année prochaine
on le mets ou....??? |
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 02:50:20
| | Il a dit un cran sous le scratch, mongaillard sera au niveau du scratch avec les meilleurs lol i kapab boug la !! |
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 13:59:37
| Un cran sous le scratch c'est 4eme ??
Si on se refere aux machines d'usine presentes sur le plateau , le compte n'y est pas.
Dans les milieux interessés on s'autorise a penser qu'il y aura peut etre une deusieme C2 S1600 et dans le pire des cas une C2R2max
Ce qui positionne Mongaillard bien en deca de la 4eme place du podium a la reguliere
Et peut etre qu'il aura des consignes d'equipe l'obligeant a pointer avec 4 minutes de retard pour ne pas hypotequer les chances du pilote officiel au championnat ????
cette phrase du dessus est a prendre sur le ton de la plaisanterie....etant donné que tous les pilotes sont proprietaires de leurs voitures il sera tres difficile de savoir qui est officiel et qui ne l'est pas et qui est capable de le devenir.
Edité le 24-10-2008 à 14:22:06 par georges2
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 16:29:13
| 4eme temps scratch ca me rappel de bons souvenirs...lol sa ou di G1?
FREUD ou pa réponn mwen, ou ni en baquet ba mwen? meme a bo fifi LOL..........histoire de tester si les couilles sont OP...je plaisante, uberto ké tué mwen |
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 17:31:52
| lol
je ne parle pas de mongaillard parce que je fais une allusion a si l'année prochaine, il y avait le meme plateau qu'aujourdhui. Je le positionne par rapport au plateau d'aujourd'hui. Je ne sais pas qui sera la pour l'année prochaine ! je ne fais jamais de pronostiques pour les courses de l'année en cours (quand vous en faites) allez voir de l'année prochaine !!!!
On ne sait pas de quoi demain sera fait.
J'espere bien que l'année prochaine Mongaillard reviendra avec une grosse voiture, que n'importe qui vienne ou revienne avec n'importe quelle voiture (pkoi pas moi), ce n'étais pas (loin de la) une attaque personnelle !
J'ai juste fait une photo du contexte actuel, et je l'ai placé dedant ! juste lui. |
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 17:57:16
| Hé!!
Le Retour,
Combien de Kil' as tu pris ou perdu? |
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 18:15:51
| | hey G2 man fini wè la bete, ki coulè ou ka ba'y? an ti déco façon MLV? |
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 18:36:59
| MURDERRROUSSS !!!!..........man pa ni dwa wè-y....!!!! pa mim anlè an foto !!!
Fifi di mwen i ka filé-y au zoco !!!
Howard-Davies 140 kg auteur d'un best seller en video sur le copilotage, reference pour tout copilote anglophone
copi de Gwyndaf Evans en WRC
Copilote de steeve Perez au barbados 2007 focus WRC03
i pa ni pwoblem lajan ni pwoblem pour monté adan an WRC....
laisse pawler ...
.jpg)
Edité le 24-10-2008 à 21:50:37 par georges2
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 21:26:14
| | merci G1, FREUD, tu me fais rire, on est en championnat du monde içi? faut deja accéléré la voiture pour faire des temps mec..ce ne sont pas 2 kilos en plus qui gene en rien faut arreter...j ai bien fondu mec, mais d abord pour moi, pas pour esperer monter dans un baquet man..now c'est 7 années d experiences, 1 challenge en poche et une 6ème place au championnat copi 2007..former par les meilleurs içi (206 super16, conseiller par les meilleurs (beaubrun etc..) donc voilà, mais merçi G1 d avoir mis cette foto, pourtant je suis loin de ses 140Kg, tres tres loin meme...lol..en sav sa en vaut...mais certains devrait appuyer sur la pédale de droite LOL |
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 21:47:58
| murderrrrouss !!!
tu as vu la bete sous le pied de cewise ????
i garé la an maniè "je vous emmerde !!!" |
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 21:53:53
| Leretour ou pa bouzoin justifié-w.....di mou-an ki ou pa ka niché bonda moun pou monté an loto yo !!
quand ton heure viendra on t'appellera....... |
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| Posté le 24-10-2008 ŕ 21:58:46
| | je pense aussi.... |
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| Posté le 25-10-2008 ŕ 01:45:04
| | non je ne l'ai pas vu sous le pied de cewise mais j'ai entendu la sauce descendre et je suis sorti voir |
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| Posté le 25-10-2008 ŕ 03:23:35
| tu iras voir demain ??
qu'est ce que j'ai entendu comme conneries aujourd'hui !!! P !!
LE RIDICULE NE TUE PAS... Mais la connerie à ce point-là, moi, j'dis qu'ça devient gênant. Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. ...
je vais faire du jardinage demain ca ira |
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| Posté le 25-10-2008 ŕ 04:50:55
| | Alors la bete ressemble à koi ? plutôt MOM ou plutot SERGIO ? y ni zèl laj ? |
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| Posté le 25-10-2008 ŕ 09:33:08
| Personne n'a les temps???
ASA TROPIC...le site web...!!! |
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| Posté le 25-10-2008 ŕ 12:15:42
| une 2006 bien conduite ca donne ca murderous...
une 2004 avec tonga et songa ca donne les 2s a 6s d'ecart du marin.
Edité le 25-10-2008 à 12:18:25 par georges2
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| Posté le 25-10-2008 ŕ 13:00:00
| G,
Malheureusement, il n'y a pas que toi qui entends des conneries....
J'entends de belles inepties moi aussi....
Tout cela est bouleversant pour le nègre fondamental!!!!
Mais bon....
Officieusement, temps du podium des voitures de rallye:
1- Nicolas NALLAMOUTOU: 50"91
2- Thierry FERREIRA: 51"24
3- Marc Amourette: 53"09
Je vais essayer d'être là pour la prochaine course de côte...histoire de pas rater ces beaux moments de belles bagarres...
En plus, si FIFI au départ, i ké bel! |
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| Posté le 25-10-2008 ŕ 13:12:55
| | Fifi ne sera pas au depart de cettte CC.. |
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| Posté le 25-10-2008 ŕ 13:25:31
| | dommage! |
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| Posté le 25-10-2008 ŕ 13:27:32
| murderous pour completer tes recherches sur les versions
voila une photo d'un "mixchup" ex sordo :
caisse 2006 boite avec carter 2004/2006 et support 2006 pour eviter les deboires que tonga a eu avec les supports 2004
moteur 2004 avec refroidissement 2006 car bloc specifique sur les 2006....gearcut 2004 avec ajout refroidissement capteur a air (solution economique pour eviter de solliciter unga mais qui pose probleme au depart d'ES des fois), DA 2004 mais avec refroidissement 2006
apres faut voir pour le reste...etrier arceau..ect
l'ancienne a monga a les anciens etrier AV a une vis de purge (errata derogation) d'ou un certain savoir faire pour purger ...a moins de monter des 2006 a 1500e le coté
voila l'interieur
donc tableau et faisceau2004 frein 2006
et enfin sous la caisse
protege carter 2006 specifique pour passer en GSbasse et rester conforme en garde au sol
tirant de chasse d30 2004
protections composite laterales 2006 capteurs/courroies
Edité le 26-10-2008 à 12:35:47 par georges2
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| Posté le 26-10-2008 ŕ 11:36:40
| | Sans oublier le pédalier au plancher! |
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| Posté le 26-10-2008 ŕ 11:54:51
| ok
c'est marqué..frein 2006 (reservoir pres du repose pied pilote ) ..donc en principe ajout des capteurs de pression freins AV/AR et mise a jour du soft dans le dash pour lire les pressions
Pour l'anecdote fifi avait des capteurs de clio s1600 d'ou des valeurs perso
quand ca ne freine pas on sait ....il suffit de le lire au dash au lieu de raconter des conneries aux gens.
on notera la presence du limiteur 2004 supprimé sur les 2006....et un levier de fam 2004 ainsi que son MC
Edité le 26-10-2008 à 14:46:48 par georges2
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| Posté le 26-10-2008 ŕ 13:09:29
| Excuse...pa fach toi! J'avais pas frein 2006.....J'étais au Pacha hier soir, je ne te raconte même pas....
Nous, on est loin d'avoir tout ça!!!!!
Malgré le fait que certains disent et pensent autrement......
La 206 est beaucoup plus âgée que sa cousine...
Vivement les évos 2006!
Peut-être qu'ils comprendront, à ceux moment précis, leur ignorance! |
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| Posté le 26-10-2008 ŕ 14:45:01
| j'ai rectifié Oliver car tu as du interpreter une maniere.........an pa té ké palé baw kon ca ..kan mim ??
tu parles de la carte grise ou des pieces qui sont dedans ??
evitons d'en parler....
Edité le 26-10-2008 à 14:48:59 par georges2
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| Posté le 26-10-2008 ŕ 20:31:06
| TTR, des photos, des photos, des photos....please!
Pourquoi pas une petite vidéo?
C'est pas de ma faute, c'est soit vous, soit GGS...
l'ASA TROPIC pani site web????....!!!!
Adminstrateur, si t'as le temps???...
Merci les gars! |
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| Posté le 26-10-2008 ŕ 20:45:35
| p'tet que les films ont ete censurés oliver ???
meme RFO et ATV ont du couper des passages...
Edité le 26-10-2008 à 20:47:00 par georges2
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| Posté le 26-10-2008 ŕ 23:17:30
| Salut
Oliver si tu entends des conneries, et que ca te plait pas c'est ton droit mais si tu écris les conneries des autres puisce que té ds 95...
HILARET 53.05 ET JACQUA 53.06 ceux qui les aiment pas ne t'en parleront pas; donc trous dans ton classement.
Apporte les chocolats pour rv-pilote. |
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| Posté le 26-10-2008 ŕ 23:43:04
| YO,
Merci pour les temps!
Remarque que j'avais pris mes précautions en écrivant "officieusement"... comme tu l'as dit je suis dans le 95....
C'est pour cela que j'avais demandé les temps et personne n'a répondu....(censure??? comme écrit ci-dessus???)....
Maintenant, si Hervé et Jacques ont été plus rapides que Marc Amourette, annoncé comme spécialiste C2 S1600 (lu sur ce forum...), PA NI PLI KONTAN KI MWEN....
Voir tant de pilotes martiniquais le devancer me satisfait.
Sans compter que mon gars devance ce très bon pilote de plus de 2 secondes....
Passe le bonjour à Hervé, et transmets lui toutes mes félicitations pour tous ses progrès (que ce soit dans la mise au point de son véhicule qu'en son pilotage).
Pour les chocolats à Rivière-Pilote, pas de problèmes...
Tu connais mon fair-play!
Edité le 27-10-2008 à 00:01:36 par oliver
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| Posté le 27-10-2008 ŕ 11:26:36
| | Les photos dans la semaine, disons au mieux demain soir |
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| Posté le 27-10-2008 ŕ 16:58:11
| Oliver, tu lui transmettras toi meme car si tu viens pour rv-pilote tu le varras et moi pas car hors du département sans doute.
J'ai meme oublié dans le classement la troisieme place de cimper dit "kéké" en 52.67 bravo.
RECAPITULATIF:
Nico 50"91
tiry 51"24
kéké 52"67
jaky 53"05
rv 53"06 avec une montée de moins.
marc 53"09
Edité le 27-10-2008 à 17:03:54 par Le Verdict
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| Posté le 28-10-2008 ŕ 16:56:16
| Bien merci GGS!!!
Au top! |
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| Posté le 28-10-2008 ŕ 17:27:28
| La photo n° 103....que du bonheur!
Sa ou di G2...Au top?
Bien GGS! |
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| Posté le 28-10-2008 ŕ 19:38:23
| | Merci GGS , les tofs sont cool ! |
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| Posté le 28-10-2008 ŕ 21:08:50
| Oliver les bandes blanches sur le pont.......anticipation sur la dérive laterale de la bete afin de remettre les gaz au point de corde pour viser les pneus en face a droite....!!!
avec la CC i té ké ka sevi bildozè an kannal -la..!!
lé boug la ki té anlè bow lari-ya (yaka et le frere de faucon ...) lanné passé......éti yo ??? |
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| Posté le 29-10-2008 ŕ 00:11:48
| La 103 !! Sans blague, tala ka fè lunanimité
Merci merci les gars ca fait plaisir.
Bon je vais en mettre quelques une sur le forum comme d'hab de ce pas |
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